2024年11月18日。

《广州市综合交通体系规划（2023-2035年）》正式印发。这是今年9月《广州市国土空间总体规划（2021-2035）》获批后，首个印发的重要专项规划。

广州一共规划了55条地铁线。

在最引人注目的，也是跟大多数广州市民出行息息相关的，地铁建设方面。

规划提出，未来将广州市民平均通勤时间控制在45分钟以内，整体规划将形成“城市轨道快线 A、城市轨道快线 B、城 市轨道普线”三层次城市轨道网络，共计55条线、总里程达到2013公里。

也就是说，广州一共规划了55条地铁线，总里程高达2013公里。

截止目前，广州地铁总里程为662.6公里，共有16条运营线路，相当于还要建设39条地铁线，共计1350公里的里程。

现在已经是2024年的年底，距离2025年也只是还有10年多一点哦，也就是平均每年再通车4条地铁。

这么厉害的？

要知道隔壁有一座城市，10年才磨一铁。

还有一座城市，不知道多少年过去了，依然是“一线”城市。

看下这些线路跟你所居住跟日常出行的地点有关吗。

这55条线路还包括了广佛线，以及跟佛山、东莞、中山相连接的11条线路， 这11条线路，大部分都是与佛山相连接的。

可以说，广州发展，佛山同样也赢麻了，自己修不动地铁，就挂靠老大哥广州修，所谓条条地铁通广州。

而且在未来广州的交通布局中，佛山同样占据着重要的位置，佛山西站，是西部枢纽的一个重要站点。

饼要画的足够大，要特别惊心动魄！

有一回，我老家的同学来广州玩，我说带他们去一个地方吃饭，但是开车或者乘坐地铁都要一个多小时。

当时几个老家来的同学就直摇头，一个小时都能从县里到省城了，就为了吃个饭，路上就要花一个多小时，真不值得。

他们不知道的是，这一二十年，我住越秀区，要去隔壁的白云区上班，花在路上的时间一直都是一个小时以上，有时候遇到堵车，还需要两个小时。

从家里出门乘坐公交车转地铁，出了地铁转公交再步行，都已经成了家常便饭了。

现在这个规划提出，未来广州市民平均通勤时间，将控制在45分钟以内，如果说能够把地铁覆盖到绝大多数小区的话，感觉这个还是能实现的。

毕竟地铁的优点就是准时准点不堵车，时间可以算的到。

现在广州地铁规划四期还没有批，所以不知道具体都报了哪些线路，网上流传的那些可能线路，也都是靠猜测的。

假设四期规划，一下能批一二十条线路的话，这个大家都在说的大饼，其实还是有可能实现的，至于建设速度能不能跟上，又是另外一个话题了。

未来的线路规划图，点击放大慢慢看吧，我是看晕了。

结束语。

修地铁这种事，越往后是越难修的。

主要是征地存在很多的不确定因素，还有就是现在广州能够开挖的地方其实并不是特别多了，老城区寸土寸金，加上建筑物密集，想要动，很难！

即将通车的11号线，不就是因为征地的问题，导致撤了一个站吗。

除非未来的地铁都往山卡拉地方修，跟隔壁市刚通车的站点一样，出了地铁口就是钓鱼佬钓鱼的地方，那样就快的很，而且还能走高架桥，修起来的速度是嗖嗖的。

但那样的地铁没有意义呢，以前还能考修到郊区去卖地，建设新的居住区，现在这条路也越来越难走了。

当然，无论是不是画饼。

我都要为这份雄心勃勃的规划点赞，如果连画饼的勇气都没有了，那才是最悲哀的，有认同的吗？