现在恰逢暑期，对于家庭用户来说自驾游是当下最值得一试的娱乐方式，但要想保证全家人长途驾乘的舒适性，似乎只有MPV可以胜任，所以这两年确实有越来越多家庭开始考虑把吧MPV作为家用车，但大家也普遍有一个顾虑：使用成本太高了，车大、自重大，肯定油耗高，所以有没有可以从根本上解决这个问题的MPV呢？你还别说，随着咱们自主品牌的崛起，这些都不事儿，比如今天我们重点给大家推荐的上汽大通MAXUS大家9超混、大家7超混两款MPV，它俩不仅是通过核心技术把出行成本降到同级更低水准，在其他方面表现也同样十分出色。

像同级燃油MPV，如果是市区代步的话，百公里十几个油是常规表现，即便是跑高速也低不了多少，所以传统MPV对于家庭用户并不友好，但大家9超混、大家7超混基于插电式混动系统实现了“可油可电”的多种驱动模式。

比如市区中短途代步就纯电跑，在CLTC工况下，它俩的纯电续航里程分别可以达到225公里、230公里，一般每天往返四五十公里的上下班、接送孩子场景，满电足够一周之需，那么它的成本是多少？百公里17.6kWh的耗电量，按照家用电单价计算大概是一公里不到9分钱，100公里用不了9块钱，即便是使用单价贵很多的公共充电桩，百公里电费也不过17.6元，还不够一杯奶茶钱吧。

还有一点我觉得很重要，就是大家9超混、大家7超混还把发动机介入点提升至80km/h，这样的好处就是能满足绝大多数城区道路的高速纯电行驶，想快就快，还不担心烧油。所以它俩在市区道路可以做到毫无顾忌的使用，对于家庭用户来说简直就是福音啊。

大家可能还有一个顾虑，就是我从城区纯电行驶至高速路，高速路肯定要油电混用，那么下了高速怎么办，是不是就只能烧油了？这一点根本无需担心，因为大家9超混、大家7超混在行驶过程中，可以通过自身快速补电能力让电池在下高速之后，仍可提供100公里以上的纯电续航，也就是让你两头都是纯电跑，而且基本上大多数场景是够用的，是不是感觉它俩在省钱这件事上有点“抠门”了，别急，还有大招。

如果是一大家子人长途自驾游，比如从北京自驾到杭州，单程大约1272公里路程，对于传统燃油MPV来说，可能需要加满两箱油才能勉强保证到达目的地，单程燃油费预估1200元，换成大家9超混、大家7超混需要多少？

在油电混合模式下，大家9超混CLTC综合续航达1309km，WLTC馈电油耗低至6.75L/100km，大家7超混CLTC综合续航则高达1327km，WLTC馈电油耗仅6.15L/100km，从单程只支出成本来看，它俩顶多需要600元，但到了目的地还能继续跑，比如下高速直接切换纯电行驶，比很多以省油著称的日系车、新能源轿车还省钱。

中途发现有好的景点，直达之后找个户外安全地点露营也行，因为它是支持6.6kW的对外放电的，可以随时给照明灯具、电饭煲、投影仪等各种设备供电，不仅能满足露营照明、娱乐供电需求，而且像一些大功率电器也能供得的动，再就是遇到其他电动车亏电没法跑的情况，我们就通过V2L给他补电，妥妥的移动的充电宝，是不是感觉这两款MPV的特长挺多、挺实用的。

另外，除了行驶期间的快速补电，像中间进服务区休息、等孩子放学、等领导期间，也能实现怠速补电、驻车补电，并且不耽误空调、多媒体等功能的正常使用，大家9超混、大家7超混可以让发动机以4-5千瓦的超低发电功率运转补电，快速补电则是提升至14.5千瓦（相当于两根家用7kw桩）的高功率，比如充电5分钟延长纯电续航20公里。

结束语

通过大家9超混/大家7超混纯电、综合等多种形式状态下，领先同级的超长续航能力，以及在智能补电、对外放电等方面的实用性，我们发现原来这种庞大的MPV也可以没有经济压力的肆意狂奔，甚至给人的感觉是抠门细致到家了，所以从他们开始，MPV将真正有理由走进千家万户，成为平替轿车、SUV的最理想出行工具。