2019年10月，我在新疆对第一代长安CS75 PLUS进行了为期9天的深度测评，距离这款车上市时间仅过去了1个月。本以为长安CS75 PLUS会像其他车型一样，数年换代一次，但谁成想，它几乎保持了1.5年一换代的节奏，时隔不到5年，第四代长安CS75 PLUS又双叒叕的来了，喘口气好不好啦？

根据厂家给出的信息，第四代长安CS75 PLUS将于第四季度正式上市，不过目前已经给出了不少产品信息，我们看看到底换代升级了什么？

第一个明显变化在于车身尺寸和空间进行了提升，第四代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4770x1910x1705mm，轴距为2800mm，现款车型的长宽高分别为4710x1865x1710mm，轴距为2710mm。

第二个变化在于设计，前脸的矩阵式中网采用有边框设计（现款为无框设计），前包围也进行了独立设计安装的方式，同时加大了进气口的尺寸；大灯组也改为全新的“7”型设计，日行灯位于远近光组下方，并采用多层结构。同时，新车还提供炫晶白、原子灰、安第斯灰、星云辉、尊贵黑、碧空蓝合计6款车漆。

加长之后，让第四代长安CS75 PLUS的车身更显修长，细节方面，新增了隐藏式门把手、侧裙造型也发生了变化，同时新增了旋风式运动轮毂等，取消了连接翼子板的车门的镀铬饰条，但整体轮廓的变化并不明显。

进入车内，最明显的变化就是新增了副驾驶位娱乐屏，这在纯燃油车里非常罕见，液晶仪表盘的尺寸缩小为10.25英寸（现款为12.3英寸）、中控屏尺寸为14.6英寸（现款为12.3英寸）、副驾驶位娱乐屏为12.3英寸。

三屏设计也让中控台造型发生了彻头彻尾的变化，同时新车还采用了怀挡设计，并且取消了大量的物理按键，使得中岛区域有了更多的储物空间，方向盘也改为了双幅平底造型。就内外设计来说，第四代长安CS75 PLUS已经有了大刀阔斧的变化。

从中控屏、副驾驶娱乐屏的界面信息就能看到，第四代长安CS75 PLUS提供智能车机、L2级智能驾驶辅助系统，同时将很多功能控制云集在了中控内，支持智能语音控制系统。虽然还没有公布芯片级别、系统名称，但是作为一款燃油车来说，它的智能化功能已经开始向着新能源看齐，也让我本人对它的智能化水平有了期待。

此外，第四代长安CS75 PLUS还提供座椅加热/通风、360度全景+透明底盘、中控屏游戏功能、K歌功能等配置，T-Link手机互联映射支持华为、小米、VIVO等品牌手机。性价比还是保持了国产SUV的惯有水平。

动力方面，长安CS75 PLUS将继续搭载1.5T发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛米，相比现款分别提升了4马力+10牛米，传动部分匹配爱信8AT变速箱，零百加速时间为7.9秒，综合油耗为6.89/百公里。

2.0T发动机的参数信息目前还没有进行公布，关于更多第四代长安CS75 PLUS的产品信息，我们将会持续为大家进行报道。最后，在智能化、硬件配置、动力系统进行了明显升级之后，你觉得新款车型的售价会是多少？作为参考，现款车型为11.79万-14.99万元。