新快报讯 记者陈镟报道 2024年的中国汽车市场迎来开门红，产销同比实现大幅增长，各主要汽车集团销量继续保持高速增长，为全年汽车产业发展开了个好头。

但与此同时，随着中国汽车行业进入深度变革时代，以电动化、智能化驱动的产业格局正加速到来，各大汽车集团又如何应对行业发展的新趋势以及市场的加速重构？

记者日前从东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）了解到，2024年是东风汽车承前启后加速转型升级的关键一年。基于对汽车市场形势的研判，东风汽车将挑战全年销量320万辆、海外出口达成30万辆的目标。

东风自主乘用车新能源矩阵集中亮相

经营回升向好，

加速推动科技成果转化

回望2023年，东风汽车谋定实施“转型升级三年行动”，推动经营从主要依赖合资业务，转向合资与自主并重；推动产品从主要以燃油车为主，转向燃油与新能源并重。

特别是在“转型升级三年行动”战略部署下，东风汽车有序构建“4+2”事业布局，大力开展东风新能源“跃迁行动”“跃动工程”，实施车型项目制管理、“双目标”考核管理等。通过这一系列体制机制变革举措，东风汽车的经营也在逐月回升向好。

同时在技术创新方面，2023年，东风汽车面向绿能、智能的关键技术和核心资源掌控取得重要突破，累计自主掌控关键核心技术1930多项，新增发明专利授权量2177件，保持行业第一，累计拥有有效专利2.1万件，科技跃迁取得丰硕成果。

东风自研车规级芯片

记者了解到，目前东风汽车已基本完成新能源“三电”产业化布局，自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术，打造了东风量子架构、马赫动力、龙擎动力、东风氢舟动力、东风悦享智能等技术品牌，并加速推动科技成果向品牌化、商品化转化，提升产品核心竞争力。

构建品牌新格局，

发展势头持续上扬

四年前，东风汽车发布全新高端新能源品牌岚图，倾注了50余年造车的深厚技术和资源积淀，探索“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式，力推岚图向高端进阶。

继岚图之后，猛士品牌应运而生，主打豪华电动越野领域；而后续推出的东风纳米、东风奕派两大商品品牌，则与东风风神品牌一同构筑起面向主流市场的“东风”品牌。

至此，东风汽车构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局，并先后推出了猛士917、新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE、东风纳米01、eπ007等多款新能源产品，以全品类新能源品牌格局和丰富完善的新能源系列产品全面满足不同细分市场的用户需求。

数据显示，2023年，东风汽车全年新能源汽车销量达52.4万辆，同比增长4.3%；其中，主攻高端新能源市场的东风岚图销量突破5万辆，同比增长1.6倍。海外市场快速增长，全年累计出口汽车23.1万辆，同比增长15%，其中新能源汽车成为出口主力。

同样值得一提的是，这一持续上扬的发展势头也延续到2024年。开年以来，东风汽车各主要业务板块均实现正增长，1-2月共销售汽车42万辆，同比增长41.5%。自主乘用车领域，东风1-2月共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车1-2月共销售2.9万辆，同比增长100.9%；东风岚图1-2月共销售1万辆，同比增长285%。合资版块，东风日产1-2月共销售10.9万辆，同比增长7.4%；东风本田1-2月共销售9.3万辆，同比增长49.9%。商用车领域，1-2月共销售7.9万辆，同比增长23.9%。

在竞争激烈的新能源赛道上，东风汽车1-2月共销售新能源汽车11.6万辆，同比增长198.1%；出口方面，1-2月共出口汽车3.2万辆，同比增长21.5%。可以说，东风汽车转型升级和战略调整成效渐显。

东风汽车在乌兹别克斯坦开展营销活动

两年推14款自主新能源乘用车，

加码海外市场形成新的增长极

对东风汽车而言，2024年是承前启后加速转型升级的关键一年。围绕全年销量目标，东风汽车从产品、技术、出口乃至合资业务板块等方面进一步加快业务布局优化调整，推动转型升级取得突破性进展、整体经营实现跨越式发展。

新能源领域，东风将在乘用车领域“2+1”电动化平台基础上，加快打造商用车四大产品平台，乘商协同发力新能源转型，在2024年、2025年这两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型，加快形成规模优势，力争率先达成自主新能源汽车销量百万辆。

东风奕派eπ007上市在即

产品层面，东风汽车今年将加大新车型投放力度。今年开年以来，东风汽车已亮相、预售或上市多款新车，包括东风纳米01、东风奕派eπ007等。今年还将推出猛士917改装版，岚图品牌将推出一款全新SUV车型，东风奕派将推出一款全新中大型SUV，形成“双车矩阵”；东风纳米01也将推出相应的改装车型。

技术研发方面，东风将持续整合研发资源，在“1+n”研发体系基础上，三年内研发投入大于500亿元，2025年研发投入强度＞6%，进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源，加速科技跃迁成果市场化应用，强化市场竞争优势。

合资业务方面，东风将积极引导外方合作伙伴拥抱新能源转型，推动实施东风本田“创未来2030”等新战略，打造启辰等合资自主品牌，将神龙公司纳入东风自主新能源格局，全力助推合资业务加快新能源化进程，转变发展方式，实现持续稳定发展。

海外发展方面，东风将推动海外事业加速发展，形成新的增长极，重点构建“大海外”支撑体系，提升全球化商品开发能力，2024年计划新增海外经销商140家以上，持续向30万出口销量目标迈进。