15万左右的预算买台家用轿车是大部分消费者的需求，但在新能源时代，大家选车时可能还是会很纠结，买台燃油车吧，油耗、保养成本较高。同时，15万左右的紧凑型轿车，空间、实用性可能还是差点意思。而今天我们横评的三款新能源车，均定位为中大型/中型轿车，经济性、空间理论上会更好，这三款车分别是零跑全新C01、东风奕派007、深蓝SL03，咱们今天也来解析一下三台车谁的产品力更全面。

价格方面，全新C01全系指导价区间为13.68-15.88万，东风奕派007指导价区间为15.96-19.96万，深蓝SL03指导价区间为13.99-69.99万。

为了对比的公平性，咱们今天也选取价格接近的车型进行对比，即全新C01增程 316尊享版、东风奕派007 200Pro增程版、深蓝SL03200 Max增程版（下文分别简称：全新C01、奕派007、深蓝SL03），咱们也以三款车型为例，展开对比。（注：奕派007配图为2024款 620Pro版）

车身设计上，全新C01的车身造型比较圆润，线条也很顺滑。奕派007的整体造型比较厚重，视觉效果也比较大气。深蓝SL03的车身线条棱角分明整体运动感会更突出。就外观而言，我认为全新C01和奕派001会更大气，二者比较符合大众审美，深蓝SL03整体会个性一些。

对于新能源车而言，科技感是重点，娱乐性则是加分项。全新C01采用了三块大屏的设计，能提升内部的科技感，而副驾屏幕方便看视频，副驾乘客不会太无聊。深蓝SL03与奕派007布局比较相似，二者都采用了两块大屏的布局，整体科技感中规中矩。就内饰而言，三台车都挑不出什么毛病，只是全新C01的科技感和娱乐性稍好一些。

聊完了内饰，紧接着咱们来看看全新C01、奕派007、深蓝SL03的智能科技配置表现。智能座舱层面，三台车都配备了各自家族的车联网系统，其中全新C01内置了高通骁龙8295芯片，奕派007、深蓝SL03为高通骁龙8155车机芯片，全新C01的芯片属于新一代的产品，算力会更强。

功能层面，三台车都支持语音交互、手机APP控车、应用商店、车载KTV等功能，在开车过程中，可以直接用语音调整车辆功能，包括空调、导航等，避免视线离开路面；再比如户外露营时，可以在车内K歌，将氛围拉满。由于全新C01的芯片算力更强，其系统流畅度也会更好，包括后期的耐久度也有优势，如果大家短时间内不准备换车的话，全新C01在后期会更有保障。在OTA升级时，全新C01的算力可以支持更多的功能，做到常用常新。

智能驾驶层面，三台车都配备了L2级智能驾驶辅助系统。常规配置层面，三台都带有360°全景影像、对外放电等配置，而全新C01多出了自动泊车、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置，奕派007、深蓝SL03则多出了手势控制。

对家用车而言，空间、实用性也是绕不开的环节。全新C01各项尺寸均位列第一，奕派007、深蓝SL03全新C01存在差距。反映到实际空间上，全新C01的乘坐空间也要更宽裕一些，如果是长途出行，全新C01还是要舒服一些。

座椅功能方面，三台车的前排座椅都配备了加热、通风功能，基础的舒适性能有保证。

后排功能层面，三台车都配备了基础的空调出风口、手机充电接口，但全新C01还带有座椅加热功能，如果是冬天出行，对后排乘客会更友好。

载物方面，三台车的后排座椅都支持放倒，且都配备了电动尾门，能提升便捷性，这一点值得表扬。

压轴来看看三台车的动力系统，全新C01、奕派007、深蓝SL03都各自配备了一台1.5L自然吸气增程器及一台后置驱动电机，以及一套大电池组。动力输出层面，三台车的零百加速时间都是7秒多，应付国道超车、快速路超车之类的场景，也比较轻松。

续航方面，全新C01坐拥全场最大的电池组，其纯电续航里程为316km，奕派007、深蓝SL03的纯电续航里程为200km。算下来，零跑C01的电池组比两位对手大了15.31kWh，续航长了116km，基本多出了一台宏光MINIEV。日常上下班通勤，全新C01的充电频率会比两位对手更低，便捷性会更好；城际通勤时，全新C01有更多的机会可以用电，提升经济性；对外放电时，全新C01也有更多的电量可用，实现用电自由。亏电油耗方面，全新C01和深蓝SL03的百公里油耗均为4多，奕派007未公布数据，全新C01、深蓝SL03哪怕纯用油，经济性也会比同价位的燃油车更好。

总结：从产品力的对比来看，全新C01作为新势力产品，在创新技术的运用上，更贴近时代，奕派007和深蓝SL03则稍显传统，二者的基础产品力都没问题，但新技术的应用会略微迟缓一些。整体来看，全新C01的智能化科技、纯电续航、娱乐性有明显优势，奕派007整体表现中规中矩，没什么惊喜，但也没有短板，深蓝SL03的整体表现也还不错，但空间相对要局促一些。综上，结合三台车的价格和产品力，我对三台车的推荐顺序分别为全新C01、奕派007、深蓝SL03。