时间来到2024年之后，越来越多买新车的消费者开始关注新能源车型，所以在今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50％，而在5月第三周，新能源车的上险渗透率也首次突破50％。这对于中国汽车工业来说是里程碑，因为这预示着新能源汽车已经成为主流，燃油车型开始沦为少数派，尤其是面对更多新能源车型上市，新能源车渗透率可能不断升高，比如说比亚迪这次上市两款全新车型——秦L DM-i与海豹06 DM-i，宣告全球混动进入新时代，将会进一步加速新能源渗透。

就在5月28日晚，比亚迪官方公布秦L和海豹06两款搭载第五代DM技术车型的售价，二者均为9.98万起，并且还有诸多购车权益可享受。很多网友纷纷感叹：这个价格别说合资品牌的燃油车型扛不住，秦PLUS都得完全靠低配走量了！可退一万步讲，秦L和海豹06不靠价格是不是也能够给传统燃油车一记重拳呢？因为这次第五代DM技术实现更低油耗，更快加速、更平顺的驾乘体验。

咱们就先来看一下官方公布数据，在新车上市发布会中，比亚迪表示第五代DM技术实现发动机热效率46.06％，达到全球顶流水平，而该动力系统NEDC亏电油耗低至2.9L/100km，所以结合65L油箱容积以及CLTC纯电续航80/120km，实现综合续航超2000km。不知各位对这个距离有没有概念，也就是说以后你想要从北京去往广州也只需要加满油+充满电，甚至有网友打趣道：合着我加两次油充两次电就得保养了？

当然，也有不少人持观望态度，因为大家觉得挑战续航超2000km确实是不可思议，当年日系车如此省油不也才跑1000km就趴窝了？或者说现在很多新能源厂商的测试和实际行驶环境完全不同，最终续航也不能作为参考，那只能说明大家不懂比亚迪。根据秦L和海豹06测试条件就能看出，比亚迪是实打实且大上强度的真测，比如全程开启空调24℃自动模式，整个测试路况高速占比90％，甚至还有2100米海拔爬坡，最终满油满电综合续航突破2500km，说是全球混动天花板确实没毛病。

买新能源车型本就是图一个省钱，这次秦L和海豹06不仅是让购车成本与燃油车型相当甚至更低，日常代步成本也要更低。按照目前多地92号汽油在8元左右，电费在6毛左右，一般家庭一年行驶里程约为2万公里，而比亚迪免费赠送和安装家充桩，有这个条件的朋友们基本是80％用电和20％用油，综合成本与7L/100km油耗表现的燃油车型相比，一年能省1万块，开五年八年能省出一台车。

总结：如今比亚迪通过技术优势已经走在了同行前面，第四代DM技术已经让诸多消费者交口称赞，第五代DM又一次实现质的提升，从深度到广度都无愧全球顶级水平，也难怪比亚迪总裁王传福直言：世界最先进的插混技术在中国。而从此刻开始，全球插混进入新时代，也是比亚迪、也是中国车的时代。