红旗在中国老百姓心中从来就是高级车的代表。从CA770到现在的国礼，红旗定位一直如此。但曾几何时，红旗也曾动过为人民打造国民车的念头。今天本文要讲的主角，就是红旗尝试国民车的产物之一。
图上这辆车，挂着吉A的临时车牌，从车头看有些许90年代福特家族设计的影子。车标挂着一汽的logo，整体观感上看完成度比较高，让人看不出是啥型号的车。但从侧面一看，这车就露出端倪了。看轮廓，很容易就能分辨出此车捷达的影子。是的，这辆车是由一汽下属的长春汽车研究所基于国产方头捷达开发的一款轿车，于97年左右下线。
这款车被制造出来的原因众说纷纭，有的人说这款车是一汽用来练手的试验车，因为根据尾标来看，这款车搭载的是一汽国产的2.2L克莱斯勒发动机（一汽在80年代末中美蜜月期购买的生产线），一汽想实验在大众的车系上使用这台发动机（确实也在奥迪100上后期实践过了）；也有人说这是一汽打造的一台国民车，为了压低售价，所以主要部件如发动机，采用了一汽能自主生产的型号。
但不管如何说，这款车最终也是没能进入量产。只留下了几辆试验车的照片。
