编辑导语：smart精灵#5完全不像是smart品牌的产品，但其确实在延续smart基因的同时，创造了用于满足当前主流需求的能力。

自从奔驰与吉利联手之后，Smart品牌的电动化步伐明显加速。如今Smart旗下已经推出2款纯电车型，分别为Smart精灵#1为小型纯电SUV；Smart精灵#3则为纯电紧凑级SUV。今天，Smart品牌旗下最大尺寸的纯电中型SUV车型Smart精灵#5正式开启预售，预售价格为24.5万。

作为品牌最新产品，其尺寸和定位为当前最高，同时在装备和技术上同样非常顶。新车基于800V架构打造，最大续航可达740km，并配备有激光雷达、投影仪及零重力座椅等等，可谓是相当卷。

首先是颜值部分，Smart精灵#5可以说是最不Smart的产品。其设计充满硬汉元素，方正的造型布满越野特征，在彰显个性的同时，也保证了车内的乘用空间。并且灯组设计非常的独特，夜间点亮后辨识度极高。最惊喜的地方是，车顶前部不只有激光雷达，意味着其具备智驾能力。而隐藏式前脸部分的投影仪，则同样预示着露营也会有更多的惊喜，并可在部分功能如照明部分道路、显示相关图形等均可成为现实。车身尺寸部分，长宽高分别来到4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。整体尺寸与特斯拉Model Y相近，但轴距优于特斯拉Model Y的2890mm。整体比极氪X、Smart精灵#3要大上一圈，但稍逊于极氪即将上市的7X。

车内同样是惊喜连连，个性、搞怪、独特一直都是Smart的代名词，车内外设计亦是如此。而Smart精灵#5的车内在兼顾以上特点的同时，也用上了当前主流的中央和副驾驶13英寸OLED双联屏设计，并很好的融入到整个中控类圆角矩形的设计当中。并且依旧提供10.3英寸全液晶仪表以及25.6英寸的AR-HUD，可以说很好的兼顾到了科技感与实用性。

座椅配置上Smart精灵#5可谓是相当有诚意，前排不仅支持加热/通风，同时按摩和电动腿托也都安排上了。要知道，这在以前的Smart产品上是不敢想象的，不仅如此Smart精灵#5还在副驾配上了零重力座椅，加之如前排无线充电、无框式车门、全景天窗、20扬声器，以及前部容积不小的前备厢等等，那些总是说Smart不够实用的人，这下总该没有理由拒绝了吧。而且，小硬汉的造型或许也会吸引到众多年轻的俊男靓女。

多说一句，Smart精灵#5的硬件芯片采用的是AMD V2000车机芯片，这块芯片的算力是高通8295的1.8倍，目前已知领克Z10搭载的也是同款芯片。根据领克Z10的演示，除智能座舱拥有非常丝滑的表现外，官方也在领克Z10上流畅运行当前主流的《黑神话·悟空》这款游戏。可以说，如果8295能够应付未来3-5年的运算需求，那么Smart精灵#5所采用的这块AMD V2000芯片，足以应付5年甚至更久的车辆运行需求。如果，那个时候智能座舱发展不是特别天马行空的话。

作为Smart旗下首款800V高压平台的产品，Smart精灵#5基于800V高压架构打造，不仅提供了更高的电压，还支持更高效的充电能力。要知道，Smart精灵#1和Smart精灵#3均为400V平台打造，最快仅支持150kW的快充。而Smart精灵#5的充电效能达到4C，配合100.01kWh的三元锂电池，可在15分钟将电量从10%补能至80%。此外，新车还提供76kWh的小容量电池可供选择。根据不同电池和动力，Smart精灵#5提供570km、660Km、670km、720km和740km的续航可供选择。

在动力版本上，Smart精灵#5提供单电机、双电机和BRABUS性能版。单电机提供250kW、267kW；双电机则为165kW和267kW；BRABUS性能版的双电机则分别为165kW和310kW。此外在越野能力上，该车支持500mm的最大涉水深度和100%的爬坡能力，结合沙地、雪地、泥地、岩石等多种驾驶模式，在非铺装路面的能力还是值得期待的。

最后则是在智驾能力上，采用smart Pilot Assist 3.0智能驾驶系统，配合激光雷达及其他传感器，使其能够达到行业主流的驾驶辅助能力。总体而言，Smart精灵#5完全不像是Smart品牌的产品，但其确实在延续Smart多数基因的同时，创造了用于满足当前主流需求的能力，比如越野元素的造型，以及非铺装路面的通行能力。结合800V架构带来的补能优势，这都是Smart精灵#5的强势点。如今新能源产品的市占率已经超过50%，且依旧有着极强的上涨趋势。结合未来愈加完善的补能系统，消费级产品趋于饱和，而如Smart精灵#5这般个性的产品则会更加吸引人。