发布时间：2024年11月18日18:19 来源： 荆楚网（湖北日报网）

随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元，这一里程碑式的成就，标志着中欧班列在服务高质量共建“一带一路”征程中迈出了坚实且辉煌的一大步，成为我国对外开放乐章中最为激昂的旋律之一。

回首中欧班列的发展历程，自2013年“一带一路”倡议的春风吹拂大地，它便应运而生，如一颗破土而出的新芽，蕴含着无限的生机与潜力。从寥寥无几开行到年开行数量近10倍增长，这一历程见证了中国在国际合作舞台上的坚定信念与不懈努力。2016年统一品牌后，中欧班列更是犹如踏上了高速轨道，一路飞驰，其便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势如磁石般吸引着全球市场的目光。

曾经单一线路如今已编织成一张覆盖亚欧全境的密织大网。国内，一系列铁路通道补短板项目和中欧班列集结中心示范工程的实施，让93条时速120公里中欧班列运行线纵横交错，125个城市紧密相连，形成了高效便捷的运输脉络。以阿拉山口站为例，新建综合查验场让其准轨、宽轨接运能力显著增强，六大口岸进出境中欧班列数量稳步增长，成为连接中国与世界的坚实桥梁。而中欧班列在东西两个方向的延伸更是意义非凡，东与东亚、东南亚国家海铁联运，西与欧洲各国通过多种联运方式紧密相连，真正实现了亚欧大陆的互联互通，让世界成为“地球村”，各国之间的交流与合作从未如此便捷与紧密。

运输组织的持续优化，为中欧班列的发展注入了强大动力。国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组的成立，构建起共商共建共享的合作平台，推动国际铁路运输规则“软联通”，让中欧班列在国际运输舞台上有了更加规范和统一的准则。同时，北斗卫星定位、5G 等前沿新技术的应用，以及铁路电子施封锁、全程保险等安全措施的研发推广，如同为中欧班列披上了坚固的铠甲，确保其在万里征途上安全稳定运行，市场竞争力也随之显著增强。

全程时刻表中欧班列的创新开行，以“客车化”组织模式为其装上精准“导航仪”，吸引了大量高附加值货源，使每柜货值大幅提升。攻克新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让中国制造“新三样”得以沿着中欧班列的轨道走向世界。在客户服务方面，沿线14个国家建立107个铁路集装箱还箱点，让客户用箱还箱毫无后顾之忧；中欧班列客服中心的成立，门户网站的上线，“一站式”综合服务平台的构建，以及全天候、多语种服务的提供，包括境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务，无不满足着客户日益多样化的需求，赢得了全球客户的信赖与赞誉。

中欧班列的蓬勃发展，其辐射效应如涟漪般扩散，为沿线国家和地区带来了前所未有的发展机遇。比如：赣州中欧班列则助力赣州国际陆港“带货”能力爆棚，推动南康区家具产业集群从百亿产值跃升至2023年2700亿元，实现惊人跨越。中欧班列让“中国制造”如电子产品、家电、新能源汽车等能够快速抵达欧洲，让欧洲消费者畅享实惠。从济南、青岛等地开出的中欧班列，为海尔、海信、山东重工等企业的对外贸易提供服务。

国铁集团秉持丝路精神，深入落实共建 “一带一路”八项行动，推动中欧班列朝着高质量、高效益、高安全方向稳步前行，“钢铁驼队” 必将在未来续写更加辉煌的篇章，继续为沿线各国的交流合作、共同繁荣发挥不可替代的重要作用，成为连接亚欧大陆的坚实桥梁，在世界经济的舞台上持续闪耀光芒，让 “一带一路” 成果更加丰硕，惠及更多国家和人民。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：付花（武汉铁路局）

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