第109期：到底是谁在买捷尼赛思G80？

今天来聊个邪性十足的品牌，就是它，捷尼赛思。

捷尼赛思是现代的高端品牌，其实它之前来过几次国内，不过当时不叫这个名字，当时叫过劳恩斯、捷恩斯，但都以失败告终，所以这次再来，它就特别谨慎，到现在也来了几年了，但全国没几家4S店，它不敢投入太多，它怕。

我有幸在2022年的时候，在广州开过捷尼赛思G80，我敢说屏幕前的各位，开过捷尼赛思的人，别管哪款车，不超过20人。

前段时间在聊一些小众车的时候，如捷豹XEL、阿尔法罗密欧朱丽叶，有人就我聊聊更小众的捷尼赛思。

那好，今天就来聊聊到底是谁在买捷尼赛思G80，为什么买？

首先说他们是谁，一句话，他们是小众车爱好者，他们的共同特点有三个：

第一，是胆儿大。

为什么这么说呢，选小众车会有诸多的风险，譬如最常见的维修、保养，如果你当地有捷尼赛思4S店且在你拥车期间它不黄还好，无非就是贵点、等待的时间长点，毕竟进口车嘛，但如果你当地没有4S店或未来跑路了，那这个维修保养就很麻烦，不是钱的事儿，而是能不能的事儿，虽说捷尼赛思会告诉你去现代4S店也行，但未来的事儿谁知道，所以说他们胆儿大；

第二，是不但不随大流，连中流都不随。

捷尼赛思G80同价位的大流自然是56E，他们连想都不想，而对普通人来说的中流，如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90甚至捷豹XFL，对他们来说也不够小众，小众的意思是，你一年在路上开，基本见不到同款车，如果见到一定会互相按下喇叭，甚至下车聊几句；

第三，他们对汽车的了解要高于普通人。

就以捷尼赛思为例，他们知道捷尼赛思有个外号叫韩国宾利，而且它的设计师之一确实设计过宾利，就是那个三四百万的超豪华SUV-添越，他们知道G80是一台标准的C级车，而且是原汁原味的没有加长的C级车，当然它车长并不短啊，也过5米了，轴距也过3米了，300多匹马力的2.5T发动机，8AT，有后驱也有四驱，前双叉臂后多连杆，等等，各方面并不比同价位的56E差。

那他们胆儿大、想选小众车、对车子了解，就一定非得选捷尼赛思G80吗？

这就得说到G80吸引他们的三点原因了：

第一，G80的颜值，或者说捷尼赛思的家族设计，俘获了他们，他们喜欢不一样的设计，除了G80，他们还有很多人看过DS9，都是这种普通人认为很邪性的车，捷尼赛思最独特的就是它的灯了，大灯、侧转向灯和尾灯都是两个横杠，跟世界上所有的车都不一样，而且目前还没有任何一个品牌在抄袭它，曾经凯迪拉克的泪眼大灯也很独特，但后来被好多车抄袭了；

第二，没有优惠，对，你没听错，世界上总有些人很特别，他们不喜欢讲价，捷尼赛思该多少钱就多少钱，没有优惠，不像其它品牌，套路太多，他们很讨厌套路；

第三，低配的性价比很高，不说别的，30万左右，2.5T的发动机，同级别谁还有，其它都是2.0T，再往上一个档次，就是六缸3.0T了，你像55TFSI的奥迪A6L那都50万以上了，再就是四驱，56E的四驱可都比它贵多了，然后还有配置，我就举3个例子，全系电动方向盘、全系方向盘加热、全系前后排双层隔音玻璃，56E顶配都不见得全有。

当胆儿大、想选小众车的他们，遇到能够俘获他们审美的、没有价格套路的、性价比很高的捷尼赛思G80的时候，一拍即合。