车坛快报｜极越上市仅一个月就降价三万、奔驰与宝马合作建设充电网络

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中汽协最新数据

近日，据中汽协国家统计局数据显示，2023年1-10月，汽车制造业利润为3946.4亿元，利润率为4.9%，与1-9月基本持平。而10月新能源乘用车零售销量为76.7万辆，同比环比均有提升，新能源渗透率达到37.7%。据专家预测，未来混动有望延续放量，20-30万元区间预计增速较快，新能源MPV供给和需求都将双增，新能源皮卡也值得关注。

极越01统一降价三万

11月30日，极越01下调了全系车型的售价，三个版本统一降价3万元人民币，目前官方指导价21.99万~30.99万区间。据第三方数据，极越十一月销量仅四百多台，“存量求胜负”的行业真理促使其做出上市一月就降价的举措。不过在降价雷厉风行的同时，极越方面也充分考虑到了已有车主的感受，明确提出会为他们退回差价。

电池级碳酸锂报价下跌

11月29日，电池级碳酸锂报价下跌2000元/吨，当日平均报价13.6万/吨，延续了近期锂价下跌的趋势，同时继续创造今年以来的最低报价。值得注意的是，2022年11月，电池级碳酸锂价格一度接近60万元/吨的高点。随后迅速进入下滑通道，2023年4月电池级碳酸锂价格便降至20万元/吨。随着电池级碳酸锂价格的持续下跌，也将带来新能源汽车制造成本的降低，从而促成价格降低。

梅赛德斯-奔驰与宝马在中国合作建设超级充电网络

11月30日，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。计划至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7,000根超充桩。该合资公司的充电网络将向公众开放。按计划，梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。

第20万辆比亚迪海鸥正式下线

11月30日，比亚迪汽车官方宣布，第 20 万辆海鸥在比亚迪西安工厂正式下线。海鸥从上市至第20万辆下线只用了7个月的时间。不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型，海鸥外观棱角分明，前方悬浮式仪表台与海鸥之翼前脸呼应，10.1英寸的旋转悬浮Pad搭载了Dilink智能网联系统。动力方面，海鸥搭载了最大功率55kW、峰值扭矩135N·m的永磁同步电机，对应CLTC工况续航里程分别为305km和405km，并分别配备30kW及40kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%。