在没有孩子的时候，大多数年轻人更愿意买一辆个性好看的轿车或者性能出色的越野车。但真的晋升为宝爸宝妈之后，大家买车往往要考虑带孩子出行的舒适性，甚至很多奶爸最终都买了MPV。而北京车展上，极氪更是直接带来了让众多宝爸宝妈心动的宝宝巴士——极氪MIX。说实话，这辆车的含金量属实有点高，至少对于有娃一族来说是如此。

奶爸宝妈对品质要求往往非常高，当然，价格一定不能太高，不然就没意思了，而极氪MIX则直击大家的审美痛点。

外观层面，很难想象这是一辆SUV，其整体造型设计真的太容易被当成一辆MPV了。极氪MIX的前脸依旧采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，而且配备STARGATE一体式智慧灯幕，可玩性是有了。

极氪MIX最惊艳的地方还是侧面，除了整体线条更像是MPV之外，其还采用了电动对开侧滑门设计。打开门的那一瞬间，你说谁的DNA动了？至少我的动了。尤其是前排座椅可以向后旋转，后排座椅前面还配有可移动式中岛，露营、接送孩子简直是完美。如果说其他MPV是让孩子在后排看电视，极氪MIX则是让孩子有了写作业的地方。

至于说配置等方面，极氪MIX目前并非最终量产状态，很多东西都是未知数，但是按照极氪一贯的做法，实际量产车型应该会把极氪现有的技术都堆上去，所以完全没必要担心配置。

动力方面，从目前已知的消息来看，极氪MIX大概率是有两驱和四驱两种驱动形式，再加上极氪在新能源汽车领域的深耕，性能层面也是完全不用担心的。

看到这里，很多小伙伴可能已经觉得这辆SUV算是可以闭眼入的存在，但凡事都有两面性，车也是如此。下面说的就是一些大家需要额外关注的地方，尤其是一些非极氪MIX不买的小伙伴，大家可以酌情参考。

首先说的就是空间问题，别看被称为宝宝巴士，但是这辆新车的长宽高分别为4688/1995/1755毫米，尺寸虽然一些中型SUV相仿，可却无法和很多大尺寸MPV相比，所以这辆车并不适合7口之间，一般仅仅适合三口或者四口之家。

其次说的则是安全性，个性化的设计大有牺牲B柱的感觉，这也让很多消费者纠结，这辆车是否安全。说实话，我觉得不论是作为家庭代步车，还是露营车来说，这辆宝宝巴士的安全性都不用过于纠结，如果没有万全之策，极氪也不会采用这样的设计，毕竟这个设计的优缺点很明显。不过，这种侧滑门设计还有一个较大的问题，那就是维修成本，这才是我最担心的地方。

总之，从有娃一族的“价值消费”主义来看，极氪MIX这辆宝宝巴士算是典型的花小钱办大事儿，当然，最终也要看极氪的定价。说实话，我觉得这辆宝宝巴士如果定价15万左右，那算是可以闭眼入的存在，如果定价在20万左右，大概率会是一辆叫好不叫座的车型。对此，大家怎么看？