近日，懂车帝测试了在严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中，华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一，吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不到40%。

对于该测试结果，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称：“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”

同时，AITO汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均表示了质疑。长城汽车还将于12月14日在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。

对于车企的不认同和质疑，懂车帝回应称，2023懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。

12月12日，有汽车博主放出了一张疑似懂车帝的冬测商业合作价位表，品牌出资600-1600万元不等可获得对应档位的冬测长视频、切片小视频等宣传权益。一时之间，有一些网友质疑懂车帝是“勒索帝”，“收保护费”。

12月12日晚,微博标注为懂车帝原创主持人的“懂车大柯基东门”在其微博回应冬测商业化质疑,称“纯属胡扯,2023懂车帝冬测53款车没有任何一款车有商业化合作,也没有任何车企可以干涉测试、影响测试结果。”

【商商查】显示，重庆懂车帝科技有限公司股权穿头后由今日头条有限公司100%持股。