10月13日，岚图汽车旗下第二款SUV岚图知音上市，四个版本售价分别为：两驱长续航智享版19.69万元（限量3000辆优惠价格为17.99万元），两驱长续航超充版20.29万元，两驱超长续航版23.69万元，四驱全球版20.29万元。

作为一款面向主流大众市场的中型SUV，岚图知音受到了市场的热捧。岚图汽车官方提供的数据显示，新车上市24小时内新增小订订单8675辆（正式上市前的一个月预售期内小订订单超过了1.5万辆），其中50%以上都是售价20.29万元的长续航超充版。岚图汽车CEO卢放则表示，长续航智享版推出的3000辆限量版收到了4000多个订单，为了满足用户的需求，岚图汽车“决定在规划的3000辆基础上，让工厂加速增产，对额外订单进行满足，在10月31日（含）前下定并锁单，保证完成交付”。

岚图知音对于岚图汽车意味着什么？在中国品牌近期向特斯拉ModelY发起的攻势中，岚图汽车是最后一个出牌的，这张牌威力如何？10月14日，岚图知音上市次日，EV世纪等媒体就这些问题采访了岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林，岚图汽车新能源技术高级总监黄敏，岚图汽车造型设计高级总监徐琳。

岚图知音要成为岚图汽车第二个爆款

曾清林受访时表示，岚图梦想家月销破5000辆，成为岚图第一个爆款车型，一个品牌要持续的发展，光有一款爆款是不行的。面向更大众的市场，岚图汽车需要一到两个爆款，而知音拉开了第二个爆款的序幕。

岚图汽车销售服务有限公司副总经理 曾清林

曾清林透露，今年内岚图知音的销量目标是1.5万辆。岚图知音上市即交付，这意味着在今年剩下的2个半月中，它的月均销量要达到6000辆，如果这个目标成功实现，那么，岚图知音将成为岚图汽车旗下销量最高的车型。此前，根据岚图汽车的官方数据，岚图梦想家的月销量超过了5000辆，是该公司单月销量最高的车型。

除了对岚图汽车销量的提升以外，曾清林进一步指出，知音也是岚图推出的首款全球车型，不只是岚图销量的新起点，也是岚图走向全球市场的新起点。岚图知音此次推出的四驱全球版车型就面向海外市场销售（国内用户也能购买）。

对于海外市场，黄敏表示，岚图知音在立项之初就同时考虑了国内和国外市场的用户需求和法律法规。由于中国新能源汽车在全球都处于领先地位，因此在很多方面，中国标准都是领先海外其他市场的，中国标准就是全球标准。不过，在部分海外市场，特别是欧洲市场，对于车辆被动安全方面的法规和工况要求更高一点，这对岚图汽车打造全球车型是一个挑战。

岚图汽车造型设计高级总监 徐琳

海外版和国内版在造型方面有些差异，徐琳表示，岚图知音的设计既有电感，又极具标识性。比如，具有家族设计风格的标志性前脸和双航道设计，既有美感，也有功能性，能够引导空气提供下压力，从而提高车辆的动态性能表现。而且为了同时满足国内和国外客户需求，岚图知音推出了两款风格不同的前脸。此外，岚图知音的内饰材料的VOC（Volatile Organic Compounds，挥发性有机化合物，简称VOC）含量也远低于国际水平，即使是新车，用户坐进去也感受不到气味，用户买了新车也不需要散味。

有信心、有实力超越特斯拉Model Y

特斯拉Model Y是目前中型SUV市场上真正的王者，销量无人能敌，最近几个月，中国品牌推出了多款竞品车型要围攻Model  Y，行业内戏称为“六大派围攻光明顶”。其中，岚图汽车是较晚出牌的。后来者能否居上？后发者又有何优势？

对此，曾清林指出，不管是内部空间，还是电池综合性能、充电速度，以及800V碳化硅高电压平台，智能座舱等领域，岚图知音都是全方面领先于特斯拉Model Y的。对比目前的配置和性能，岚图知音远超于Model Y。他认为，特斯拉Model Y之所以销量比较高，一方面有品牌影响力的优势，另一方面是特斯拉在纯电动汽车市场上的先发优势。尽管如此，ModelY的地位并非不可撼动。

对于超越特斯拉的行业定位，中国品牌一直在持续地积累和试探，但正如中国品牌超越合资品牌的过程一样，在新能源汽车市场超越特斯拉也需要足够的时间和积累。曾清林表示相信，就技术优势而言，岚图知音有信心、有实力完全超过Model Y。而且，除了硬核的技术，岚图知音的豪华配置、做工用料、智能座舱也完全领先于Model Y。底子和基础已经打好，剩下的就交给时间。只要持续不断的努力去触碰消费者，一定会改变中国消费者的认知。

为何岚图知音只推纯电？

让人比较意外的是，岚图知音只推出了纯电版本，并没有推出插混或者增程版本。为什么岚图汽车会采取这种策略？毕竟当下的市场环境中，插混和增程的增速远远高于纯电，而且，岚图汽车以往推出的产品中，也是纯电和增程、插混互相搭配。

对此，曾清林解释，有些用户选择增程、插混的最大动因是这两种车型没有“里程焦虑”，而岚图知音一个非常核心的卖点就是900公里的超长续航以及5C超充，在补能体验方面最接近传统燃油车。既然它已经实现了更长的续航里程和与加油时间不相上下的充电速度，再做增程、插混就没有多大必要了。

“根据我们的用户体验来看，很多用户买了插混或者增程的车之后，其实有点后悔，他会觉得发动机是一个累赘，买的时候担心里程焦虑，用的时候没有里程焦虑。”曾清林说，他进一步补充说，短期内不会推出增程版本的岚图知音。

岚图汽车新能源技术高级总监 黄敏

黄敏和徐琳则从产品设计层面进行了解释：岚图汽车希望将岚图知音打造成一款体验最好的纯电轿车，如果要推出增程或者插混版本，就要面临某些性能方面的取舍，比如空间方面，如果加入发动机、进排气和油箱这些部件，就无法实现极致的车内空间体验，得房率也不可能达到86.7%（目前行业内还没有一款车型能达到这个水平）。因此，从某种程度上来说，只推出纯电版本也是一种在不同需求之间妥协的结果。

不过，既然岚图知音只推出了纯电版本，那么必须提升用户的充电体验。

黄敏表示，岚图知音的800V高压平台是全域800V，包括电驱动系统、PTC、压缩机、充电OBC等关键部件都是800V，这能够极大的降低车辆的能耗水平，增加续航里程，同时能够大幅缩短充电时间，提高补能效率。岚图知音搭载的800V电驱总成通过中国汽车技术研究中心测试，获得中国“能效之星”认证，92.9%的高能效在全球量产车的电驱效率中位居第一。这意味着在同样多的电量下，它的续航里程更长。而且，岚图知音的长续航超充版本采用5C超快充技术，充电15分钟续航515公里，电池电量从20%充至80%仅需10分钟（特斯拉Model Y电量从10%充至80%需要约40分钟）。

此外，岚图正在加速推进其全国超充网络布局，计划将覆盖范围从原有的300个城市大幅扩展至2000+城镇。

“我们非常有信心，岚图知音800V的纯电能够解决过去用户纯电车主的痛点，这就是我们为什么选择纯电，而不选择混动”，黄敏说。