迪车主酒后驾车，时速飙到了80，追尾到了前方的别克昂科威P，迪迪车头几乎溃缩完毕，大修也难以复活，昂科威屁股受损，修复后即可恢复。

汽车安全性仿佛是玄学，平时它看不见摸不到，远远不如大彩电和大沙发来的形象些，大彩电可以好好看，大沙发可以好好坐。于是乎，某些车就开始追求面子的豪华感，彩电越来越大，沙发越来厚实。但是造车是需要成本的，车厂不能赔钱啊！堆料堆上去了，总要有减配的地方。于是乎，你看不到的地方他们就会想办法减配，比如厚度啊，某测试啊！等等。

千万不要怀疑一个造车企业减配的能力，毕竟，造车还是他们专业些。

彩电大沙发到位了，再加上宣传攻势就完美了，一套闭环形成了。消费者被彩电和大沙发打动，然后上网搜寻车辆评价，结果出来全是正向的报道和评论，而已的小负面新闻也被当成了车黑所言。

消费者放心地下单了，车企喜开颜。

真正用心踏实造车的企业慢慢被埋没，因为你的成本高企，你不会宣传，所以你不适合这个百变的时代。要么同流，要么淘汰。

这样真的好吗？

当事故来临，安全性才会被我们重新拾起，其实彩电和沙发都可以忽视，车的第一优先级永远都应该是安全性！没有安全就没有一切，没有安全其他都是空中楼阁，无从谈起。

一起事故，像是一面镜子，照出了什么妖魔呢？