随着新能源化不断推进，越来越多的车企也加入了重磅纯电车型的研发投入。这其中，自然也缺不了德系豪华品牌。尤其是在十分火爆的SUV市场，奔驰和宝马都拿出了自家的纯电产品。而奥迪，也不甘落后。2022年7月21日，奥迪带来了更具有诚意、实力的电动化产品——Q4 e-tron。作为MEB平台首款豪华纯电SUV，奥迪Q4 e-tron身上有什么吸引人的地方？

奥迪最新设计语言 颜值视觉更丰富

外观设计上， 奥迪Q4 e-tron 延续了奥迪SUV家族的设计语言，不规则的大灯组设计，以及全封闭式八边形进气格栅。在内部设计上添加了立体图案，更加具有辨识度。

侧面部分，凌厉的腰线设计、轮毂的低风阻设计，加上尾部自带的溜背效果。Q4 e-tron在侧面效果的营造上，给了人们很强的印象感。

尺寸得当 空间合理

在尺寸方面，奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，得益于MEB平台的布局，奥迪Q4 e-tron拥有1828mm的车内纵向空间。后备箱520-1490L的容量也足够日常使用。

双动力系统 底盘下足料

动力方面，奥迪Q4 e-tron共有两款动力形式，其中 40 e-tron采用后驱布局，最大马力204匹，最大扭矩310牛·米。 50 e-tron则采用四驱布局，前后双电机最大功率分别为109/204匹马力，最大扭矩分别为162/310牛·米。

在电池上，50 e-tron搭载84.8kwh的三元锂电池。可实现最高605km的CLTC续航里程。补能效率下，Q4 e-tron可做到10分钟补能100km，从5%-80%充电用时仅需41分钟。极大降低补能时间。

在底盘上，奥迪Q4 e-tron采用了前麦弗逊、后多连杆的布局，同时还可以选装可变悬挂调节装饰。驾驶模式也可以从运动、ECO、个性化、标准舒适四种模式中自由选择。模式切换时，驱动系统也会在效率和动态之间进行切换。转向控制也会在舒适、动态之间切换。

智能化强 内饰科技感丰富

在营造科技感方面，奥迪自然是能手，在灯组科技上，奥迪Q4 e-tron采用矩阵单元更多的LED矩阵大灯。单是日间行车灯就有4种不同风格，大灯组还能以矩阵式LED呈现出动态灯语。

除了在灯组点科技树外，内饰部分，奥迪同样以科技感打造。“科幻星舰”的座舱理念设计，加上10.25寸液晶仪表和11.6寸的中控屏幕。基于Asterix平台开发出的最新一代奥迪Connect互联系统。支持多个主流APP，实现更多车内场景可能性。

在智能驾驶方面，奥迪Q4 e-tron依托大众自研的E³架构以及强大的车辆驾驶域控制器。将与驾驶、泊车、改善行车安全等驾驶辅助技术一网打尽。为用户带来全场景、全速域安全防护。

电动EV：从Q4 e-tron开始 奥迪真正打响新能源市场第一枪

作为奥迪在中国电动车市场走的第一步，Q4 e-tron不仅让奥迪获得了客观的销量，更是让奥迪获得了高端新能源市场的入场券。在3月份，奥迪推出更加具有价格竞争力的2023款车型后，以及灵活的终端策略辅助。奥迪Q4 e-tron在随后的4、5月份连续拿下了豪华紧凑型SUV销量冠军。同时大幅度领先价格区间邻近的小鹏G9、阿维塔11、智己LS7等新能源热门车型。而Q4 e-tron的持续热销，也意味着奥迪打响了在中国高端新能源市场的第一枪。