老朋友都知道，我是一个ADV和休旅车控。
虽然其它车型写得也多，自己平时也被成都交管部门逼得只能骑两个踏板，但是作为一个摩托佬，哪有不向往远方的？
老朋友都知道我这个朋友圈封面多少年没换过了。（再求成都雅马哈Tracer9GT车主试驾呀~）
其次嘛，说个实际情况，夏天确实太阳太大，我无论是双镜片的内镜，还是跑车头盔的墨镜，怎么都挡不住路上那刺眼的阳光，这对我这个散光眼来说真的特别刺眼。
还有就是热，虽然我知道TC3本质还是热，但是一定是所有全盔里面通风最好的一类产品了。
基于以上两点原因，加上最后一个原因我就是想添一个拉力盔，那么就有了我们今天的开箱主角：Arai Tour Cross3（后面简称TC3）。
我知道新款TC5要来了，我也知道TC3这款头盔问世已经几十年了，但是这些并不影响它依然在我心中是最好的拉力盔。
并不是说Klim们不好，纯粹只是个人喜好而已。
吹TC3多传奇多牛x这些我就不多说了，网上一搜一大把，我就简单交代一下购买过程：这纯白的TC3的L码可真是不好找呀，一波N折….终于在沈阳找到了一顶。
这里必须手动感谢一下“新都川行机车刘摩托”。
人家帮我问遍了成都市场，外地关系也动用了个遍才找到，而且还是生产日期在2023年的，我很知足了。
赶紧开始。
我买过的Arai所有头盔，讲真包装都可以直接给差评。
就这么一个薄薄的纸箱子。
里面除了用头盔袋包着的头盔，就几个反正看不懂的说明书啥的，至于防雾贴什么的…大家想多了。
对比我之前才买的摩雷士R90GP的包装，国产头盔现在真的做得很精致很用心了。
箱子拆开以后就是这么个样子。
先看细节。
整体质感没的说，按钮和各种开关的手感依然是世界标杆级表现。
头顶这个通风口开关按钮，按下去这声音，这质感，我可以玩一天。
漆水也是极其的细腻。
我选的亮白色，没啥原因，就是亮黑色头盔我有不少了，哑黑又特别容易脏和显旧，水泥灰又打死找不到货…
我平时测评各种车，白色几乎可以说是百搭不挑车，那么就它了。
通风性既然是拉力盔，通风当然是我看重的一点。
先看看TC3有多少个通风口。
还是照例强调一点：只要是全盔，你再怎么说通风好也只是相对。为了安全它一定还是热，只是要比那些通风做得一般的头盔好那么一点而已。
另外就是到了冬天，通风口全开的话一定会更冷，并不是一个头盔像网上那些标题党一样搞得天下无敌了，没有这种好事。
通风口1-3：嘴部及两侧
TC3嘴部通风口面积是同级别最大的这个没疑问吧？
中间通风口直接外侧开关控制即可，两侧通风口拨动内侧开关即可控制开闭。
内侧通风口也有开关，这个设计在即将发布的一个国产新品牌头盔上也能见到。
通风口4-5：镜片上沿
TC3独有的镜片通风口，我直接拆下来。
可以看到，镜片在完全关闭后，镜片上沿有两个独立开关，开启以后能和头盔上沿的通风口相连，这么热的天我都能感受到明显有风吹到脸上。
通风口6-7：头顶前端进风口
上端按钮可以控制开合。
通风口8-9：头顶后部出风口
这个塑料护盖可以单独拆下来，拆卸方式挺简单我就不演示了，网上不少老师发过视频。
内部那个黑色拨杆左右移动可以开启和关闭内部气道。
通风口10-11：头盔后端下方出风口
不过讲真，这里有没有用我这些天确实感觉不出来。
内部这些又大又圆的通风孔，看着确实挺过瘾的。
帽檐我因为家住在成都的西门，夏天这太阳实在是太刺眼，而且我每天上班往市中心走都是顶着阳光骑，下班同样也是顶着阳光回。
我骑车大家也知道不是太慢，好几次都是太阳一个闪现直接晃得我啥也看不见，差点发生意外。
这种情况我太清楚了，管你什么墨镜炫彩镜片都没用，最有用的还得是帽檐。
TC3的帽檐直接用硬币转动两侧的四个塑料螺丝就能卸下来。
但是我有点怀疑这个塑料螺丝的强度，转的次数多了那肯定会刮花。
可以看到，帽檐的下方还有一块刻意加上的黑色反光板，这样大太阳的时候就不会反射帽檐的白色来晃眼睛了。
细节拿捏到位！这个细节真的很重要。
内衬我最怕的就是拆Arai头盔的内衬。
其实从复杂程度和贴合度来说，Arai的所有头盔内衬都是可以给好评的。
TC3一共就三块可以拆卸的内衬，分别是头顶海绵和脸颊两侧海绵。
头顶海绵就四个按扣，轻轻一按就搞定；脸颊两侧内衬也是后端卡进去，前端轻轻一按就能到位。
这里要强调下，大家理性点，通风好的头盔静音效果不可能好到哪里去，这个矛盾点很容易想到，评论说什么太吵恕我不回复了。
正因为这样，我就没有装维迈通，还是买了个塞纳蜘蛛侠ST1装在它上面，原因就是这耳机声音大。
那为什么我说害怕拆Arai头盔的内衬呢？
就是因为我以前装耳机时不小心把脸颊外层的绒布给直接扒下来了。（所以我还是建议大家都戴头套，不然这里脏了想洗麻烦）
现在有经验了，只需要拔成这样即可进行耳机安装。
以前RX7X在我红圈那块区域下面预留了一个不深的耳机位，需要把这一块棉给搓掉才能放进去耳机，不然挤耳朵。
TC3我观察了一下，我认为即使不搓下这块海绵同样可以装上耳机，事实证明真的可以。
再跟大家说一次，脸颊这两款护具的绒布千万别轻易全部拿掉，要绷还原要人老命了。
外机也要注意一下，因为TC3的进口比较窄，所以戴头盔的时候一定要比较大力气往外拉下巴扣绳。
但是如果你的蓝牙耳机装在了下巴扣绳外面，那么你是很难戴进去头盔的。
装好以后就这么个效果。
当然，不装帽檐和镜片，再单独来个风镜，是不是跟攀爬车型的风格很搭？
顺手某宝上又买了个炫彩镜，感谢燊楸同学建议。
回头测评新车的时候我换着带给大家看吧。
盔体大小这个相信是大家很关心的。
整个头盔的包裹感极强，这个不用担心，但是TC3跟我过去戴的Arai也有同样的问题，就是对我来说有点夹太阳穴，为此我加装了一个内衬垫。（下面是网图…那手不是我…）
毕竟拉力盔，多了一个帽檐，头盔的空间体积就要大了不少，我当时还害怕车子尾箱装不下拉力盔。
后来我用自己UHR上面自带的39夏德试了试，轻松盖上没有任何问题。
毕竟Arai所有的头盔盔体都相对较小，这一点也可以理解。
以上就是我给各位带来的一个简单的开箱纪实。
老规矩，如果您觉得我的测评对您的选购有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！
