我国的直-10武装直升机已经服役10余年，作为我国自行研制的第一种专业武装直升机，它的研制成功结束了我国陆军航空兵长期依赖海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，自量产交付部队后，大大提高了陆军航空兵的航空突击和反装甲作战能力。

其设计采用五叶片主旋翼、螺旋桨形式为改良全铰接式，旋转方向是顺时针式、纵列式座舱设计，前座为炮手位，后座为驾驶位，具有防护装甲，机体正面能承受12.7mm机枪子弹射击。

空重5100公斤、最大起飞重量6000公斤、最大平飞速度258-295公里、巡航速度115公里、升限6400米、续航力3小时45分、动力采用2台涡轴-9涡轮发动机、乘员为2人、航电系统采用整合式光电侦测/瞄准系统。

武器配置：装备一门23mm口径单管旋转机炮，位于光电旋转塔后方，采用外来链带驱动；机体两侧的两个武器挂载短翼，每个短翼下方有两个挂载点，可加挂四联装HJ-10反坦克导弹发射器，最大射程约5km、四联装天燕-90空空导弹、HJ-8反坦克导弹发射器、32联装火箭发射器、霹雳12空空导弹等；短翼尖端还装有多管干扰丝/热焰弹投射器。

武直-10的研制过程并非一帆风顺，设计使用加拿大的涡扇发动机，造出样机后，由于该国发动机被禁运断供，而我国当时的发动机功率较低无法达到要求，只能对其部件进行减重，重新设计优化；直到最近几年我国发动机领域有了技术突破，新型号的出现得以让武直-10恢复全状态，并对其进行升级，加装防护装甲、优化对沙漠，高海拔等复杂环境的适应性改进；并发展出外贸型号。

随着直-20运输机的大批服役，我国在10吨级直升机方面有了技术积累，动力问题也得到了突破，未来研制的重型专用武装直升机不再是问题，期待早些出现。