作为一款顺应时代而诞生的机型，战斗轰炸机承担了空中支援、对敌拦截、警戒防空、对地对海攻击等多种作战任务，是当时大国空军的主力机型之一，扮演着重要的使命角色。

战斗轰炸机兼具歼击机与轻型轰炸机的特点，具备高速低空突防的能力，可执行对敌纵深目标的突击打击，能携带多种武器如：普通炸弹、精确制导炸弹、反坦克子母弹、战术空地导弹，甚至是核弹等。

苏-24“击剑手”战斗轰炸机

冷战时期由苏霍伊设计局研制的机型，采用并列双座，双发，可变后掠翼设计，于1974年服役，最大起飞重量39吨，可进行空中加油外，还具备伙伴加油能力，能在泥土等简易跑道上起降，必要时能进行战术核轰炸。

服役后相继替换了大量的伊尔-28和雅克-28攻击机，总产量超过千架，外销到非洲、亚洲等多国；曾是前苏联时期空军最有效的远程战术攻击机，时至今日依然是俄罗斯空军的重要组成部分经常出现在俄乌冲突地区。

欧洲"狂风"战斗轰炸机

是由英、德、意三国联合研制的双座、双发、超音速、可变后掠翼战机，于1974年首飞，1980年开始服役，之后参与过阿富汗战争、伊拉克战争、打击伊斯兰国组织等诸多军事行动，凭借优异的性能，不仅装备了三国空军，还外销到沙特。

我国也曾有引进“狂风”战机技术的计划，为此还派出过考察团，但由于当时的特殊情况作罢；目前因服役时间过长，面临着退役的局面，英国率先退役了全部的狂风，由F-35接任；“狂风”战机的成功开发，对欧洲战机的联合研制加强了信心。

F-15E“打击鹰”战斗轰炸机

作为在F-15“鹰”战斗机基础上开发的对地攻击改进型号，美国麦克唐纳-道格拉斯公司为其重新设计了发动机舱及相关部分结构，增加了武器挂机的数量，使其同时具备对地攻击和空中格斗的能力。

首架量产型的F-15E在1986年亮相，共生产了400余架，进气口两侧设计有保形油箱，拥有很好的续航能力，最大起飞重量31吨，最大载弹量10吨，是上代F-111战斗机的接力机型，具备超音速飞行能力，经历过实战的打磨， 最新型号为F-15EX。

苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机

由前苏联苏霍伊设计局基于苏-27战斗机研制的一款超音速双发战斗轰炸机，它沿袭了“前辈”的整体设计，采用了同苏-24类似的并列双座布局，该机于1990年成功首飞，由于恰逢苏联解体，在2007年才正式交付入列。

苏-34因其拥有扁平的机头，具有很高的辨识度，具备全天候作战能力；最大起飞重量45吨，最大载弹量13吨，原计划取代早期的苏-27战机，目前已生产100多架，假想敌是老美的F-15战斗机。

中国JH-7A“飞豹”战斗轰炸机

由西飞公司研制的国内首款战斗轰炸机，升级型歼轰-7A在2002年首飞，在过去的20多年里，一直在海空军的装备体系中扮演着重要角色，近年来随着歼-16的大量服役，“飞豹”被后者抢了不少“风头”。

“飞豹”不仅有英俊的“外形”，还有强健的“身躯”，最大起飞重量28吨，最大外挂重量达到7吨，使其拥有强大的载弹能力，可满足多种任务需要；未来将继续守护这片蓝天，也该考虑国际外销市场了，毕竟对于一些国家而言，战斗轰炸机可是“香饽饽”。

除此之外还有经典的美制F-111和FB-22歼击轰炸机，但目前已全部退役；战斗轰炸机的战术：部署前线的战斗轰炸机采用高速低空突防的方式，借助电子干扰手段，穿过敌方防空火力警戒网，将敌方空中力量扼杀在地面，利用空中优势摧毁其地面装甲部队。

相较于普通轰炸机，具有速度快，机动性强，突防能力及战场生存能力高等优势，相较于歼击机，有着强大的对地对海打击本领，但是如今在经济性和高效性方面，各国更倾向于多用途战机的发展，加上隐身战机的相继出现，战斗轰炸机的地位大有被削弱的趋势。