小鹏P7+也在最近的巴黎车展开启预售了，并且预售价为20.98万元，提供两筐车型可以选择。在11月上旬就会正式上市 那么就让我们了解一下 看看这款车值得买吗？

外观设计就简单的过一下吧！

外观设计采用了新一代小鹏的家族式设计语言，保留了P7的分体式头灯，贯穿式日间行车灯。可以简单的看做是一台主打家用的P7，虽然P7+和P7除了名字相同实际上压根就不是一台车，但是尺寸还有定位确实比较接近。

车身侧面没有采用P7的长车头设计，而是采用短车头，主打空间，家用的外观造型。并且保留了大溜背的低风阻设计。尾部设计，就比较特别了采用贯穿式尾灯和尾翼的设计个性辨识度都是很高的。长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米，相比于现款小鹏P7尺寸上大了一个级别。

内饰设计就比较传统，配备15.6英寸悬浮中控屏及10.25英寸悬浮全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，车机提供自研X-GPT灵犀大模型。小鹏车机就不用担心流畅性的问题了。

小鹏P7+采用纯视觉的智能驾驶辅助，全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。并且支持高阶L2级驾驶辅助，支持高速领航，城市领航等功能。

小鹏P7+全系车型均采用单电机驱动，提供最大功率180千瓦和230千瓦两种电机，最高车速200公里/小时。两款动力车型将分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。可惜的是没有采用100千瓦时的电池不然产品力就很优秀了。

总结小鹏依旧是一个年轻人的品牌，虽然开始主打空间但是智能方面依旧还在，标配高阶智能驾驶辅助。可惜的就是没有采用100千瓦时的电池。