近年来，随着新能源浪潮、多孩政策的影响。大尺寸插混SUV逐渐受到消费者的喜爱。但是要用一个价格亲民，选择一台性价比高6/7座插混SUV，这似乎有点犯了难。不过好在，今年广汽传祺推出了可油可电的插混SUV，广汽传祺ES9，这似乎就能满足不少消费者的需求。

双外观设计 满足不同消费群体

在外观上，传祺ES9采用了两套前脸设计，以此来满足不同的消费群体。本次试驾的旅行者版本，在外观上有着更加硬派的设计风格，大量的镀铬饰条应用，以及传统的门把手设计，搭配上后尾箱的小书包设计，都赋予了这台车更加野性的风格。

除了旅行者版本外，ES9还提供了一套较为时尚、大气的“龙鳞翼”外观，前脸大面积菱形的点阵式格栅展现出了大气、时尚的干净。搭配上矩阵式LED大灯。此外，龙鳞翼版本还采用了隐藏式门把手。

侧面部分，ES9采用了较为平直的线条进行勾勒。很有硬派的感觉，在轮毂部分，ES9旅行者也采用了5幅轮毂搭配米其林PS4 EV的轮胎。在左后侧为充电口的位置。

富有质感 舒适的座舱

内饰部分，两个版本的ES9在设计上均保持一致。给人一种精致、简洁的感觉。在身体触碰到的地方都采用了软性材质进行包裹。并且加入了不少的环保材料。而在内饰配色上，龙鳞翼版本在旅行者的基础上增加了“墨玺绿影”的配色。

坐进车内，车辆便会自动启动，只需要系上安全带，挂挡即可走人。在前排布局上，ES9采用了三屏显示功能。12.3寸的全液晶仪表搭配上30寸AR-HUD，以及内置了8155芯片的14.6寸中控屏。组成了一套操作起来非常流畅、响应迅速的系统。

在座椅布局上，ES9旅行者的座椅布局为2+2+2。这也有助于第三排乘客的上下车便利性。并且第二排两张独立座椅，搭配上中控区域的空调控制模块等功能。能给第二排乘客带来不错的乘坐舒适性。

第三排的座椅为了做到放倒纯平。在填充物上，会比前排的四张座椅薄不少。并且第三排的座椅还支持电动翻折。增加了不少的便利性。而在放倒后，形成的4座布局，也非常适用于四人的外出露营。

极具电车般的行驶质感

在动力上，传祺ES9搭载了广汽自研的2.0 TM发动机搭配上GMC 400两档DHT变速器。在行驶起来，有一种非常平顺的感觉。而其配备的电机峰值功率为150kW，搭配上发动机，系统综合功率可达到274kW。在日常驾驶中，整体以电机输出为主，在起步、低速巡航时都能带来不错的静谧效果，即便是深踩加速时，发动机的介入也不会让你感到突兀。并且发动机的噪音控制的也十分不错。

在电池容量上，传祺ES9配备了25.57kWh的弹匣电池，在充满电时，续航里程可以达到110km（WLTC）作为日常上下班通勤，两天一充也足够了。

在底盘上，ES9搭载了前麦弗逊后多连杆的配置，整体调校偏向于舒适为主。底盘面对过滤干脆利落，这对乘客来说是一个不错的地方。能够保证乘客的乘坐舒适性。但在高速过弯时，车辆的侧倾会略微有点大，需要多加注意。

电动EV：有性价比的6座插混SUV

总的来说，这台传祺ES9，主打的就是一个性价比，在30万以内的价格，能够买到一台动力输出优秀、油耗表现不错的插混SUV，并且还能满足6人出行，保证乘客门的舒适性。似乎除了传祺ES9以外，也没有别的可选。而且，传祺ES9上还有智能的ADIGO 5.0智能操作系统以及不错的驾驶辅助。