挂载能力不逊色于非隐身重型机！
通常而言，隐身战斗机是不会通过外挂弹药的模式进行空战的，旨在确保拥有较高的隐身能力，利用隐身优势来获取绝对的制空权。不过，也不要小看隐身战斗机的外挂能力；比起来，它根本就不逊色于非隐身重型战斗机。日前，一段视频显示了：歼-20战斗机通过机翼的4个外挂架挂载了8枚空空导弹。再加上机腹内置弹舱的6枚或者8枚，那整体就可以挂载14枚或者16枚空空导弹。
这还是在歼-20安装的是双联装复合挂架的前提下达到的挂弹量，如果使用三联装复合挂架，那挂弹量将增加至18枚或者20枚，比起F-15EX也不遑多让。因此而言，歼-20战斗机这样的挂弹量也丝毫不逊色于歼-16重型多用途战斗机。歼-20毕竟是一款空优隐身战斗机，常规情况下是不会这样挂载的，还是要保证隐身能力。
像F-35系列和歼-35系列没有侧弹仓，当需要挂载格斗弹时，只有通过外挂这一种方式来挂载，这也是被迫无奈的做法。因为现在的技术条件下，还不支持机腹弹舱在大过载下发射格斗弹。而歼-20拥有两个侧弹仓，完全可以不用外挂导弹。当其通过外挂架来挂载空空导弹时，就证明这样的任务对隐身没什么要求。
要知道歼-20战斗机的最大起飞重量就达到了37吨，空重仅有17吨，这剩下的20吨均可以加注燃油和挂载弹药。而其航程可达5000千米，作战半径达到2000千米，那燃油的携带量必然不会少。即便考虑到歼-20拥有较高的超音速巡航升阻比，和较强的亚音速巡航能力，极其有利于增加航程。再加上较大的燃油携带量，就使歼-20具备较远的作战半径。那么，其燃油携带量超过苏系列战机是很正常的，最起码武器载荷也在8吨级别。
主要就是出现过歼-20挂载四具大型副油箱进行飞行的图片，这四具副油箱加一块的总重量也会超过7吨，因此而言，歼-20战斗机完全是可以在翼下挂载8吨左右的载荷。即便是巡航导弹和空地导弹以及反舰导弹，这样的重型武器也不在话下。只不过，对于歼-20外挂弹药没有太大的必要性。在执行非隐身任务时，完全可以由歼-16、歼-11B、歼-10C等战斗机取代。
终究是隐身涂层是需要维护的，尽管比起F-22A所用的要耐用的多，长时间的飞行也免不了在高温下被损坏。所以说，歼-20战斗机通过外挂弹药的方式来空战效费比真的不高。而适合于歼-20外挂弹药进行空战的场景也就是，在拦截没有敌方战斗机护航的的轰炸机、加油机、预警机等大型飞机时；亦或者挂载反舰导弹在远距离进行反航母作战。
这时即便敌方派出舰载机前来拦截，那也丝毫不惧，完全可以在发射反舰导弹后，进入空战模式，来打一场歼灭战。不过，这就需要歼-20所挂载的反舰导弹射程超过敌方舰空导弹的射程，不然就会有被击落的风险。总体来看，歼-20外挂霹雳-15空空导弹时的效果也比较不错。
在去年，就有国外爱好者通过模拟歼-20战斗机外挂空空导弹时的雷达散射截面积的增加量。模拟显示通过外挂霹雳-17空空导弹，歼-20战斗机的雷达散射截面积增加了64%。即便如此，那对歼-20战斗机而言影响也不算太大。毕竟其雷达散射截面积在0.02平方米级别，即便是增加64%也不过到了0.03平方米左右。但是根据仿真模拟显示，增加至1平方米~2平方米之间。事实上，隐身战斗机只要处理好机体与挂架之间，挂架与导弹之间，机体与导弹之间的交界面，即可以再次降低雷达散射截面积。
如果歼-20要通过外挂导弹的形式来增加弹药携带量，那就势必要处理好交界面反射雷达波的问题，尽最大可能降低雷达散射截面积，也不失为一种好的办法。（图源网络，侵删）
