近日，蔚来公司发布了Firefly萤火虫车型的内饰官图，虽然仍旧漆黑，但也算是看到了大体的内饰内容，基本上没有走出小微型车的格局，但确实要比外观顺眼的一些，没有过于刺激的设计，不是一个减分项。
在外观方面，整体的形势依旧不容乐观，除了前文所述的外观问题之外，友商在同一天给出了4.6米，65度电池500公里续航的紧凑型电动SUV 13.98万元起的预售价，而Firefly萤火虫4米长的小型车，42度电池420公里续航还想卖14.99万元，怎么看都相当的不利。具体来看，本次的内饰其实可说的东西也不算很多，悬浮式大屏配小尺寸的液晶仪表盘组成了意料之中的小微型车两件套，扶手箱前端区域窄窄的扶手也是如此，开放式的储物格，没有办法突破这一级别车型的框架，较为特殊的是散热式的气氛灯带，但整体的效果，包括环抱式中控台面有多少让人想起一些重庆友商高级品牌的家族风格，可以看作是前者的简化版本。
座椅有着细腻的打孔工艺，不知是否能有加热通风之类的配置，门板造型则相对简洁，似乎有着植绒材质，增强了高级感，撞色工艺内饰配色不会缺席。方向盘则是双平底两幅设计，也有着全新的体验，多彩气氛灯带应该是强调的重点，效果还是相当的出色，只是不知道是否所有消费者都能喜欢。至于外观方面该车也公布了5种专属车身配色，还是有着较为先进的感觉，当然还是那个问题，三环式的大灯和尾灯需要时间去适应，不是大大众消费者喜欢的口味，另外就是车身尺寸4003/1781/1557毫米的车身三围，2615毫米的轴距，在目前的国内电动车市场卖14.99万元，让一切都显得苍白无力。
在动力方面该车也没有特别夸张之处，毕竟成本摆在那里，前置单电机最大功率143马力，换电结构成为了最大的卖点，但又和此前的换电网络不兼容，能有怎样的建设成的一个疑问，其他诸如官方此前强调的92升前备箱，后驱结构等优势，友商昨天新车的发布也将此全部抹平，平心而论，同样有14万元左右，你是买一款4.6米的紧凑型SUV，还是4米长的小型车，对手还是头部大厂的产品。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
