最近这段时间，车市也是比较热闹的，不少车型的价格也有了较大力度的优惠，比如说一汽奔腾旗下的T90，该车指导价10-14.7万元的情况下，目前优惠后的裸车最低价格已经来到8开头，虽然落地价格还得10万元左右，但对于一款轴距近两米八的SUV来说，确实已经是比较有吸引力了。

具体来看，目前一汽奔腾也是推出了相应的活动，在活动期间购买奔腾T90即可享受包括4000元抵20000元、限时5000元的现金优惠、置换10000元补贴以及报废补贴等综合优惠，在综合优惠后的裸车价为8.89万元起，将一款轴距近两米八、配备高通骁龙8155芯片的SUV入门门槛拉到8万级确实是有不小的吸引力，那么接下来我们就来看看奔腾B90表现怎么样。

在外观设计上，奔腾B90比较有特点，该车采用大尺寸的横置前格栅，横幅式的镀铬饰条有效拉长了横向视觉宽度，而两侧前大灯组的造型也比较狭长，加上饱满的造型，还是比较大气的。车身侧面和尾部的造型同样比较饱满，侧身悬浮式车顶搭配双腰线比较有层次感，车尾则有着贯穿英文标识的尾灯组，看上去也比较有质感，整个外观还是能够迎合大多数用户的审美。

而在尺寸方面，奔腾B90的长宽高分别为4718x1880x1710mm，轴距为2772mm，该车的尺寸相较于大多同价位的紧凑型SUV来说略有优势。

内饰方面奔腾B90也是采用当下比较流行的元素，比如说全液晶仪表盘和纵置排列的中控大屏，这块12.6英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片，对于一款10万级的SUV来说，这还是比较不错的，也支持在线导航、4G网络、OTA升级等功能，流畅性也可以打个高分。当然了，奔腾B90也可以通过唤醒语音助手，帮助完成打开车窗、导航、播放音乐、调节空调等功能，便利性还是不错的。

奔腾B90的轴距为2772毫米，这个尺寸放在同价位中确实不错，而且奔腾B90是一台五座SUV，所以该车的前后排乘坐空间也比较不错，以我身高178cm为例，前排调好位置后，头部余一拳，保持前排座椅不动来到后排，腿部还有两拳有余，并且头部也有四指余量。另外，奔腾B90的后备厢空间也是比较大的，该车的进深比较长，空间也比较平整，放一些行李物品或是折叠婴儿车问题不大，如果有很多物品的话，这个时候可以将后排座椅放倒，偶尔有大件行李装载也有不错的实用性。

在动力部分，奔腾B90提供1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T版本的最大功率为124千瓦，最大扭矩258牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T车型的最大功率为185千瓦，最大扭矩380牛·米，匹配爱信8AT变速箱。相比之下，显然还是2.0T+8AT的动力组合综合表现更好，账面数据更好的同时，变速箱综合素质也更强，当然我之前试驾的并不是2.0T车型，而是1.5T+7DCT的动力组合，不过即便是这一款，对于这款在同价位中体量感较大的SUV来说也是绰绰有余了，动力输出比较线性，变速箱的换挡逻辑也比较清晰，能够较好的读懂驾驶者的下一步意图，不过该车在拥堵情况下行驶时，表现并没有超出预期。

而奔腾B90的底盘部分则采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，这套悬架整体调校偏家用，对于一些路面震动能够较好的过滤，而经过一些大的坑洼路段和减速带的时候，也能很好的拉住车身，不至于有太过明显的弹跳感，行驶舒适性还是不错的。

作为一款尺寸接近中型SUV的车，奔腾T90的空间、实用性、智能化等方面表现都不错，而且也是一汽出品的一台车，结合该车综合优惠后8开头的裸车价，这个价格能有这个产品力，确实还是蛮有吸引力的。因此，如果想考虑一款10万级别的SUV，那么奔腾T90是值得重点考虑的，如果感兴趣不妨到店了解。