存在感不是很高的极狐品牌在最近曝光出了新的车型，据称将是一款定位中型轿车的纯电车型，用来竞争ET5以及比亚迪汉还有其他的中型纯电动轿车，那么关于这款新车还有哪方面的消息呢？

从极狐这辆新车的专利图来看，应用了极狐的一些家族化设计，比如尖锐的头灯以及比较有进攻性的前脸设计，和目前在售的唯一一款轿车阿尔法S还是比较相似的，但是也能够看到更强烈的进攻性。

从这张侧面来看，它是典型的溜背式轿跑造型，整体的线条比较流畅，而且似乎也兼顾了后排乘客的头部空间。这样的设计也和目前在售的阿尔法S有一定的相似之处，另外尾部还有上翘的小鸭尾设计以及贯穿式尾灯，车尾下部也有类似于扩散器的设计，就整体的外观来看，辨识度比较高而且也称得上是好看。其他方面的细节主要包括隐藏式的门把手以及位于车身左侧后方翼子板上的充电口设计。造型比较简洁大方，看起来运动氛围是比较浓郁的。

由于现在的新能源品牌在旗下的车型当中会使用比较接近的动力系统，因此我们猜测这辆新车应该会和阿尔法S使用相同的动力系统，目前阿尔法S有两种结构，分别是单电机前驱版本和双电机四驱车型，这倒是和常见的后驱四驱车型划分不太一样。前电机版本的最大功率为175千瓦，最大扭矩360牛米，相当于一台2.0T发动机，而四驱版本的最大功率达到了320千瓦，最大扭矩720牛米，动力数值基本上翻倍。

而从新车的外观造型上来看，似乎也是比较强调运动的，所以入门版本应该也是单电机前驱版本。而高配车型或者性能版本应该是双电机四驱系统，以阿尔法S来看这辆新车的四驱版本性能相当值得期待。电池组方面目前还没有消息，但应该会和阿尔法S比较类似。阿尔法S提供了4种不同规格的容量，新车不见得会完全照搬，但应该比较类似。这么来看其电动机以及电池组方面没有过多的亮点但是也没有什么短板，属于中规中矩的表现，只要价格合适那绝对是高性价比。

另外极狐的阿尔法S定位为中大型轿车，但实际的销售价格已经跌破了20万，算是同类型纯电动中大型车当中比较有性价比的存在。而极狐新车定位在阿尔法S之下，所以价格有可能会带来惊喜，值得期待。