作为今年最后一个大型车展，此次广州车展的新车可谓是琳琅满目，其中“方盒子”新车同样不在少数。从价格来看，既有10万出头的“纯电吉姆尼”，也有百万级别的奔驰纯电大G。接下来大咖也盘点这几台车展上亮相的“方盒子”，看看它们都有什么亮点。

ICAR V23

尺寸：4220/1915/1845mm（轴距2730mm）

动力：单电机（100kW）、双电机（155kW）

在此次广州车展上，ICAR V23的设计吸引了不少人驻足观看。复古的越野设计，加上前后悬都非常短，让这台车看起来跟吉姆尼有些相似。当然了，ICAR V23的精致感还是要比吉姆尼强不少的，而且2730mm的轴距也让它有着更出色的车内空间。

由于成本的关系，该车的越野配置其实不算丰富，双电机版本有着可以靠电机实现四驱模式。不过由于新车接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（两驱版/四驱版），因此在通过性方面也有一定的优势。

目前新车已经公布了其预售价为11-15万元，价格方面还是比较亲民的。相信靠着出众的外观设计和价格优势，新车也能收获不少订单。

捷途自由者

尺寸：4706/1967/1845mm，（轴距2810mm）

动力：1.5T（135kW）、2.0T（187kW）

在去年的时候，捷途推出了旅行者这款“方盒子”，该车如今的月销量也接近1万台，取得了不小的成功。而如今捷途再度推出自由者，该车与旅行者尺寸接近，只不过在外观上减少了越野元素，设计上与山海T1十分接近。

除了外观方面的区别以外，自由者和旅行者在内饰设计、动力等方面都没有太大区别，整体的精致感表现依旧不错。鉴于旅行者的价格区间为13.99-18.49万元，大咖预计自由者的售价会稍低一些，预计起售价在13万元以内，未来将继续冲击10多万元级别的“方盒子”市场。

方程豹豹8

尺寸：5195/1994/1875(1905)mm，（轴距2920mm）

动力：2.0T+三电机（550kW）

作为方程豹品牌的第二台车型，豹8在尺寸上已经达到了中大型SUV标准，而且提供6座和7座两种座椅布局可选，填补了比亚迪在中大型硬派SUV当中的空白。得益于DMO平台的加持，豹8具备智能三把锁、越野专用低速四驱以及900mm涉水深度等功能，越野能力不容小觑。

虽然在动力上与豹5相同，但豹8对智驾部分进行了升级，成为比亚迪旗下首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的车型，这也是该车的一大卖点。

该车的售价区间为37.98-40.78万元，相较于竞品坦克700而言还是要便宜一些的，而目前同价位热销的普拉多同样也比豹8贵不少，未来豹8凭借着价格优势，以及比亚迪+华为的号召力，相信也能抢走竞品的一部分市场。

BJ40魔核电驱版

尺寸：4790/1940/1929mm，（轴距2760mm）

动力：双电机（403kW）

作为一台经典的硬派SUV，全新BJ40在时隔一年之后终于推出了混动版本。新车在设计方面与燃油版基本一致，并没有太过特别，主要变化还是在于动力部分。

新车将搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，发动机可输出最大功率138kW。另外还配备镍钴锰三元锂电池，纯电续航155km，综合油耗1.39L/100km，综合续航超过1200km。

新车还将拥有碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁、高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助等配置。目前新车已经开启了预售，但预售价未公布，如果未来新车起售价在18万元以内的话，相信还是有一定的市场。

奔驰纯电G级

尺寸：4728/1984/1992mm，（轴距2890mm）

动力：四电机（432kW）

在“方盒子”领域，奔驰大G的影响力可以说是无出其右，无论是设计还是豪华感，都让它拥有了不少的粉丝。而如今奔驰G级也推出了纯电版本，广州车展上该车也公布了其售价为217万元，比起燃油版大G稍贵一些。

新车在设计上与燃油版区别不大，内饰也依旧是典型的奔驰味道。凭借着四轮电机技术，4.7秒即可“破百”，而且纯电大G也展示过“原地掉头”的功能。

越野配置方面，新车搭载扭矩矢量分配系统，可实现“电子虚拟差速锁”功能，还配备“数字越野座舱”界面和全新的“实时越野路面影像”功能。

大咖总结

从以上几台新车来看，如今“方盒子”市场依旧还有很高的热度。其中既有一些以越野功能为卖点的车型，也包括一些只卖造型的车型，对于喜欢“方盒子”造型的消费者而言，以上几台新车都值得考虑一下。