众所周知发动机机油分为三个类型：全合成、半合成、矿物质，这三种机油全合成最贵，矿物质最便宜，半合成就是由全合成和矿物质按照一定比例混合而成，价格适中。
早期的发动机普遍使用矿物质机油，机油是直接由原油中提炼而来的，它的优点是价格便宜，也比较明显，那就是使用周期短，需要较高的基础粘度、更厚的油膜才能够获得较高的高温抗剪力，以实现更好的保护。
现在的发动机更愿意使用合成机油，实际上，所谓的合成机油早期是专门赛车设计的，这种机油是通过一种氢裂化的方式获得，分子结构更加紧密，可以用低粘度获得较高的高温抗剪力，使用寿命更长，润滑效果更好。缺点是成本相对较高。
于是，半合成机油就自然而然产生了，所谓半合成机油就是将一定量的全合成机油和一定比例的矿物质机油进行混合。这么做的目的那就是为了降低成本，同时获得较好的润滑效果和使用周期。
其实说实话，我们家用轿车选择自然吸气发动机，就是为了省心好用，保养费用低等等特点，所以我们自然吸气的发动机，并没有必要使用稳定性非常高的全合成机油，当然，我们自身情况不同，对机油的选择肯定也是不同的。
什么才是正确的机油标号？
上图，我们就能够明显的看出来，机油中间的那一组数字指标的意思就是这款在低温情况下的表现，最后一组数据指标含义也就是这款机油在高温情况下的表现。
中间那组数字的选择情况如果我们在比较严寒的地方，这时候保证我们机油在低温的时候有较好的流动性，所以我们可以选择的机油标号为：5W 或者 0W 的机油。
那么后面那组数字代表的就是我们发动机在高温情况下的流动性，也就是我们机油的粘度，粘度越高他的高温性能越好，这是由于它的油膜厚度比较大。
所以我一直推荐德系的家用轿车使用高温粘度等级为四零的机油，因为德系的发动机气缸温度都会比较高，而且经常容易出现烧机油的问题，所以我们必须使用高温粘度等级高的机油，来建立较厚的油膜压力。讲得稍微有些偏题，但是为了给大家分析机油标号的重要性。
海上利益边疆
一年跑一万上下的全合成，一年一万多的，两次半合成。
闲人
有钱全合成，没钱矿物油。
雁鹫雕狸狮狒 回复 10-21 08:43
厂家送8支基础油，今年保险送一支全合成。
八方貔貅
我奇瑞车一年保养一次，每次保养都用美孚400多一桶的机油配长效机滤，一年1万多公里。仔细算算还是用好油合算。1万公里机油依然顺滑，全合成油最顺滑的阶段在8000公里以后
123
省的那点钱还不够修一次车！
冷眼看世间百态
半合成是全合成和矿物油按比例混合？
Ho222 回复 10-26 17:52
我都是两年换一次机油
大法师
尽量全合成，虽然贵，跑的远啊，如果跑的多，一年一万五，全合成也没问题，跑的少，半合成也可以，一年一次。
ab1342730
0W-20油耗和5W-30对比，30比20高 0.3～0.5左右，机油价格30可能会比20便宜4～50块
ryd643 回复 10-27 02:42
差不了这么多，020比1540省0.5就有可能
爱辽 回复 10-20 08:45
现在不能看是不是合成来判断油品好坏了！美孚力霸几十块钱的机油都是全合成了，它能比贵的美孚速霸好吗？速霸1000还不是全合成。
SG
花全合成的钱用矿物油，享眼目睹。
林子 回复 11-01 01:53
合成机油记住0W的再用95汽油记着吧。不白花钱