乍看之下，在现如今我国自主新能源车型的全面崛起并实力推动电气化时代提前到来之际，确实制约了当初逐渐有了抬头趋势的国产皮卡车型的发展；但细看之下，一些本就主打商用车型领域的自主汽车品牌，其实并未降低在皮卡车型领域的投入力度。就像近几年积极转型乘用车市场的中国重汽品牌，应该算是比较典型的例子了。这不，为了进一步探索皮卡车型领域可能性的中国重汽，不仅即将带来包含传统商用与越野的皮卡新车型，还将带来一款主打高端乘用皮卡市场领域的新车。而它，便是重汽先锋官F16！
日前，已有网友（下文实拍图源自@云泥理想）拍到了重汽先锋官F16无伪装测试实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款全新国产高端乘用皮卡的实车风采吧。
首先要说的是，重汽先锋官F16作为一款高端乘用皮卡，它并没有采用和传统主打商用或是越野领域车型一样的非承载式车身结构；但这并不意味着它的造型设计不硬朗。就像它的前脸除了有层梯式收尾的贯穿式粗壮LED灯带以外，还填充了双辐式宽大进气格栅，加之大面积熏黑布局的前包围，不仅显得十分硬朗，还颇有些新能源车型的科技氛围。
车侧一面，它也和传统皮卡一样，配备了修长的双排车身结构，并以粗壮的熏黑前后轮眉以及大尺寸网格样式轮毂，来进一步提升其侧颜的硬派属性。
车尾部分，以C字型长条灯带收尾的贯穿式尾灯，搭配车顶双区间凸起的高位扰流，既能呼应前脸的年轻化气息，还能增强其外观的个性成分。
目光移至车内，它的内饰设计也算是比较具备可看性的。毕竟，作为一款燃油车，重汽先锋官F16不仅采用了现阶段大部分新能源车较为常用的简约内饰结构，甚至还配备了大尺寸三联屏布局，搭配电子挡把以及随处可见的厚实软性用料包裹，无论是高级感还是科技成分，都比较符合其自身的高端乘用皮卡定位。
空间方面，作为一款中型皮卡定位的产品，重汽先锋官F16的长宽高分别为5380/1999/1941mm，轴距为3200mm；货箱尺寸分别为1350/1520/530mm。得益于相对宽大的尺寸编排，不仅能让其第二排座椅拥有相对充裕的乘坐空间，就连载货量，也算是水准之上。
动力部分，新车将搭载潍柴2.0T四缸柴油涡轮增压发动机，其最大功率140kW，最大扭矩420牛·米；并匹配8AT变速箱以及在部分车型之上装配四驱系统。
那么，待到这款全新国产高端乘用皮卡正式到来后，会让你感兴趣吗？
