《我有车》原创新车报道：2024年12月6日，吉利银河星舰7 EM-i正式上市，5款新车的限时先享价格为9.98~13.28万元。新车是首款搭载雷神EM-i电混的产品，由1.5L发动机与电机共同组成，其中电机总功率218马力（160kW），CLTC纯电续航分别为55公里和120公里。
与此同时，官方还带来了相关购车礼遇，其中包含限时免费送16扬声器音响系统、限时免费送1200~3000元配置、不限品牌置换4000元补贴、首任车主车联网服务流量3年免费、首任非营运车主享三电终身质保、整车5年或15万公里质保等等。
▲ 吉利银河星舰7 EM-i产品力很均衡？
全新吉利银河星舰7 EM-i采用GEA架构打造，新车是该架构的首款插混车型，首先它告别了燃油车架构，这一架构的衍生车型还有吉利银河E5、吉利星愿等纯电动车型。所以不论是平台架构还是动力系统上，新车均使用了吉利集团全新技术，算是一台颇具看点的产品。
作为一款紧凑型插混SUV，吉利银河星舰7 EM-i的到来，很明显是瞄准了比亚迪宋家族的两款产品。而且从级别定位和尺寸上来看，银河星舰7 EM-i完全可以看作比亚迪目前最畅销的宋PLUS DM-i的直接竞品，但这次前者的售价上明显要更低一些，这也是该车自先期发布后，就备受瞩目的原因之一。
吉利银河星舰7 EM-i同时还首发搭载了EM-i混动系统，这是一套与吉利集团此前所有PHEV车型都不同的全新动力总成。此前吉利集团的PHEV插混系统，大多采用P1+P2构型，与之搭配的是3DHT变速箱，优势在于这能让动力输出上更为宽泛，在跑高速时动力也比较猛。
但此次吉利银河星舰7上的EM-i系统则有所不同，这套全新插混系统使用了P1+P3构型，与之搭配的还是单挡变速箱，相当于吉利全新造了个串并联混动系统，主要目的还是为了更加注重燃油经济性，同时这种结构也相对更简单一些，对于成本上是有很大增益效果的。
动力部分，吉利银河星舰7 EM-i搭载了台由1.5L自然吸气发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机功率112马力（82kW），电机总功率218马力（160kW），电机总扭矩262牛·米，并匹配1挡DHT变速箱。
由于吉利如果实际表现也符合这些数据，那么在最核心的动力系统上，银河星舰7 EM-i的动力系统启用了全新“打开思路”，在保证日常驾驶维度动力够用的前提之下，燃油经济性也更好了，这也是这套EM-i电混的核心亮点之一。新车此次可以实现百公里亏电油耗3.75升的水平，另外根据不同的配置版本分别提供了8.5kWh以及19.09kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航55公里和120公里，CLTC综合续航里程1355公里以及1420公里。
此外，吉利汽车还申请了新一代雷神混动技术专利，这是为了“防止混动车辆高速失速”可能性的相关专利技术，能够有效提升混动车型在长时间高速行驶的可靠性，该技术也将在新一代雷神电混系统上得到集中应用。
简单来说，雷神EM-i电混能够实现发动机、P1电机和P3电机互为备份，假设当其中一个部件失效，动力系统可以正常驱动，助你开到附近维修网点；另外神盾电池还拥有了5级算法冗余，避免因电池欠压导致动力丢失，能够很大程度上避免车辆在高速失速的可能性。
银河星舰7 EM-i的这套全新插混系统，在动力性能、安全冗余以及油耗上均迎来了全面焕新，如果实际表现也符合这些数据，那么在核心的动力系统上，吉利银河星舰7 EM-i已经具备了主流水平，确实已经具备了与比亚迪宋家族正面PK的底气。
▲ 吉利银河星舰7 EM-i还有哪些看点？
吉利银河星舰7 EM-i延续了家族式设计语言，在车头其实还是能够找到不少银河元素的，其中车头采用了封闭式格栅，并配备了星环式贯穿大灯，这种设计似乎已经成为了当下新能源汽车的设计共识。
新车三围分别为4740x1905x1685mm，轴距为2785mm，定位紧凑型SUV车型。新车车侧就是传统SUV的车体造型，这种设计方法对于一台家用定位的SUV车型来说，的确是个不会出错的思路。
来到车里，吉利银河星舰7 EM-i启用了家族全新设计，布局上与银河E5相似，中控台使用了横贯式空调出风口，同时还配备了液晶仪表、HUD抬头显示、车内氛围灯、14.6英寸中控屏等，其中新车中控屏显示效果很清晰，搭载了Flyme Auto智能座舱系统。
Flyme Auto实现了安卓手机无感互联和智能控车，通过Flyme Link无界桌面，手机功能在车机端得以延展，无需安装应用即可使用，另外这套车机系统还搭载了AI银河精灵、定制版娱乐应用、Flyme Alive Design支持自定义壁纸、全面屏手势交互和悬浮式卡片效果等等。
▲ 吉利银河星舰7竞争力解析
从吉利银河星舰7所搭载的新一代雷神电混系统能够看出，这次该套插电式混合动力系统更注重能耗表现，对标的其实就是比亚迪第五代DM技术。所以其未来的对标车型，包括了比亚迪宋Pro DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i、东风风神L7 PHEV以及零跑C11等。
此次吉利银河星舰7 EM-i的亏电油耗方面，其实是有一定优势的，同时在动力性能上亦没有忽视，而且Flyme Auto智能座舱系统也正式上车了，可以实现车机端、手机端、云端的无缝融合，很大程度上确保了用户的交互体验，预计新车未来应该会有相对不错的市场发展空间。
《我有车》总结：随着吉利银河星舰7 EM-i的推出，无疑给新能源紧凑型SUV市场，注入了新的活力。这次新车不仅在油耗方面表现较为优异，同时包含空间、智能座舱等多个维度都展现了不俗的实力，综合产品力还是不错的，未来新车应该会助力吉利银河系列迎来全新增长。
