近日，网络上流传一组理想L6的实车图，可以看到新车依然使用类似L7的设计语言，并在一些细节上进行了调整。

理想L6定位五座中大型SUV，其定位在理想L7之下，售价区间将会在25-30万元之间。根据官方规划，理想L6将会在第二季度上市。

在外观设计上，新车依然延续了理想L系列的设计语言，车头采用了贯穿式的“星环”灯带，两侧保留有黄色的灯带。

真正的大灯依然采用分体式的造型，其灯组内部与理想L7小有区别，采用了矩阵式的结构。理想L6的前保险杠造型比较犀利，中间则留有用于给发动机散热的开口。

侧面造型与L7的差异也非常小，两者都拥有倾斜的后窗造型，不过L6的整体比例要更显紧凑，尤其是后门以及后悬。

在细节上，新车将会配备大尺寸的全景天窗，车顶还放置了激光雷达。

车身尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm；作为参考，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。

尽管L6已经是理想最紧凑的车型，其依然算得上是一个庞然大物。

车尾造型依然带有浓烈的理想家族化风格，采用了贯穿式的尾灯，牌照依然位于保险杠的位置，排气管则进行了隐藏的处理。

尽管官方目前尚未公布理想L6的内饰设计，不过相信该车依然会使用一套理想L系列的家族化内饰设计。

参考理想L7，其车内配备了一组由中控液晶屏+副驾驶娱乐屏组成的连屏，驾驶员前方则是由一块OLED显示屏和AR-HUD抬头显示系统组成。

理想L6将会采用5座的设计，不过由于其轴距相比L7有所缩短，最终后排的乘坐空间相信也会略小于L7。

不过新车有望保留后排座椅靠背电动调节、座椅按摩等功能。

在理想L系列推出2024款车型后，冰箱的配置已经下放到了L7、L8等车型，期待理想L6也装配冰箱。

理想L6将会采用增程式的动力，该系统由一台1.5T四缸发动机作为增程器，其最大输出功率为113kW，并采用前后双电机的驱动形式，其系统综合功率可达330kW。

新车全系搭载磷酸铁锂电池组，供应商为宁德时代和欣旺达，其纯电续航里程为172km。

总结

理想L6在外观部分的改动很少，侧面证明了理想L系列设计语言的成功，相信理想L6的目标用户对这个外观也是相当满意的。

同理，理想L6的内饰也无需太多改动，将彩电冰箱大沙发这些精髓保留，这台车就已经很有竞争力了。

如今25万级大五座SUV的竞争已经进入到了白热化阶段，其主要的竞争对手问界M7的销量已经屡次进入该细分市场的前十名，丰田、大众等合资厂商也布局了很多车型，理想L6所面临的压力一点都不小。

理想L6又能否带领理想汽车走向光明呢？我们拭目以待吧。