地铁，是一座城市发展建设水平的维度之一

轨道越是高密度、里程越多，自然是吸引人口的硬核

目前我国地铁三强分别是上海、北京、广州

日前，广州宣布地铁总里程突破600公里

2022年3月31日，备受期待的地铁22号线首段（番禺广场-陈头岗）终于开通，同时广州地铁正式进入总里程600公里，达到607.6公里，继续位列全国第三位

22号线全长30.8公里，共设车站8座，其中换乘站4个，报站语言普通话、粤语、英语。首段开通的站点为番禺广场、广州南站、市广路、陈头岗

首段开通均在番禺区范围，加强了该区交通指数，未来途径番禺的地铁有：3号线及东延、18号线、22号线、7号线西延及二期、12号线，出门就是地铁

说到这里，番禺朋友赶紧做三个动作：点赞、转发、关注

22号线列车，车身以浅白色为主色调，车头为橙色，从车身开始勾勒出一条红色为主色调的色带贯穿全

幸福白+活力橙，符合广州这座城市的低调而实力的格调，寓意团结一致创造美好硕果

造型上，22号线列车不仅有着地铁精神，还具备高铁气质，时速160公里，因此属于市中心的高速地铁

22号线，是广州重大重点轨道建设项目，未来往北部延伸至机场北、往南延伸至南沙客运港，再跨海连接东莞，终极对接深圳地铁18号线，实现串联大湾区核心城市

来到这里，就很清晰知道22号线赋予了极大使命，就是“湾区号”

相比广佛地铁，给了一个跨市地铁的成功样板，而广州要做的是用地铁连接大湾区城市，彰显出中国第一大经济省的省会的大格局

相较其他地铁线路，22号线也肩负着另一个责任，推动广州西部商业复活

大家都知道，22号线经过旧芳村片区，该区域的白鹅潭是海上丝绸之路，与全球贸易的重要口岸。但是随着近代广州的城市建设、商业中心的东移南拓，西部不仅远远落后，甚至停滞状态

22号线发挥广州南站的超级效应，再加上连接深圳东莞的大人流城市，结合广州都市圈内核（广佛），必定能共同有效推动广州西部的城建、商住、产业焕然一新

根据广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)，规划包括10条地铁新线路，总长度258.1公里，总投资2196亿元。预计到2023年，广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络

那么至今年年底，预计广州地铁运营总里程为620-650公里，展望2023年超过800公里

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