日前，全新奔驰E级全球首发。作为第十一代产品，新车无论是造型还是技术都有全新的变化，拥有大标与立标双前脸，立标版设计风格神似奔驰S级，而车内的智能化科技配置更是向EQ系列靠拢。据悉，北京奔驰国产长轴距版车型也有望于年内正式发布。
外观方面，全新奔驰E级采用了新家族化设计语言。前脸采用了标志性的盾型前格栅，内部是满天星式的中网。全新造型前大灯组与格栅相连，贯穿式设计的下包围，拉伸了车头的横向视觉宽度，更显运动感。
车身侧面，全新奔驰E级侧面线条流畅精致，比例修长。新车首度采用隐藏式门把手，风阻系数更佳，仅0.23Cd。车尾部分，全新造型的尾灯组造型复古，点亮后呈现三叉星标识，辨识度不俗。此外，车尾的双边共两出式排气，更好地提升了整车的运动感。
车身尺寸方面，全新奔驰E级的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，轴距长度较上一代增加了22mm。
内饰方面，全新奔驰E级让人眼前一亮，车内使用了全新MBUX超级屏（MBUXSuperscreen），率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，全新开发的电子架构以一个全新的中央处理器替代以前各自独立运算的操控功能，使数据计算与传输更快、更稳定，将新车的科技感拉满。
另外，新车配备有可随音乐变化的氛围灯，以及21扬声器柏林之声音响，并支持杜比全景声，豪华感自然不在话下。内饰用料方面，新车应用了皮革、金属、木饰等多种材料，其中有许多部件还应用由回收物和可再生原材料制成的资源节约型材料，更强调环保可持续性。
动力系统方面，全新奔驰E级搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，功率150kW，扭矩250N·m，其搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17kW的功率和205N·m的扭矩，匹配9挡自动变速箱，并且预计还会有四驱版车型可选。与此同时，使用第四代插电式混合动力技术的全新奔驰E级也将推出。
