比亚迪海鸥到店，起步305km续航，预售7.88万起，24小时订单过万

比亚迪海鸥虽只是该品牌旗下最入门定位的产品，但也恰恰因其更低的销售门槛，便能拥有代表着国产新能源顶尖技术的特点，使得海鸥从当初的谍照曝光，直至在本届上海车展首发亮相，都是国内新能源车型市场颇受瞩目的存在。当然啦，导致海鸥热度持续不减的原因还有另一方面，那便是它的预售价格。毕竟，7.88万-9.58万元的预售区间，不仅颇为符合外界预期，更是让其在正式开启预售之后仅用了24小时，便已经收获了破万台的订单量。

而得益于比亚迪海鸥预售的开启，并即将在本月26号正式上市之期的临近；日前，已相继有网友在当地经销商处，拍到了比亚迪海鸥到店的画面。话不多说，下面也让我们借由网友的镜头，一起来再次领略比亚迪海鸥的实车风采吧。

回顾外观，虽然只是比亚迪全新“海洋生物网”最入门级别的产品，但其外观设计却毫不含糊。其前脸配装了线条凌厉的密闭式中网，并在搭配竖向矩阵式头灯和同样颇为凌厉的前包围之后，既能营造时尚画风，也能带出运动质感。

车身侧面部分，有着明显上扬趋势的腰线，结合悬浮式车顶和内陷的侧裙，不仅让其侧颜丝毫不显臃肿，甚至颇有些“小钢炮”的灵动感。

而在新车的尾部，外延的高位扰流，加之内陷的贯穿式尾灯以及呼应前脸造型的后包围，可让其尾部充斥着鲜明的层次感。

内饰部分，海鸥设计布局基本可视为是缩小版的海豚。不过，其悬浮式全液晶仪表和中控屏的尺寸，倒是没有进行缩小。此外，海鸥还给出了DiLink智能网联系统、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等配置，并标配了4安全气囊（主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘）、ESP、EPB、外后视镜加热等。

空间方面，作为一款小型车定位的产品，海鸥将具备3780/1715/1540mm的三围和2500mm的轴距。虽然体格确实不大，但2米5的轴距，却也足够应付日常家用通勤需求了。

动力与续航方面，比亚迪海鸥将搭载一台最大功率55kW，最大扭矩135N·m的永磁同步驱动电机。并且，依照刀片电池容量分别为30.08kWh和38.88kWh的不同，海鸥也将分别对应出305km和405km的续航里程。