想一下当代的汽车行业，除了超豪华品牌之外，还有哪家不是用大屏幕的？把大部分功能按键都放在中控屏幕里真的好么？我感觉并不是~那么你觉得哪些物理按键应该保留呢？

空调按键

空调应该是车内乘客最常用的按键之一了，也是小编我个人觉得最不应该被取消的功能按键，但现在宝马车型都将其放在了中控屏幕里，混在一起的还有座椅通风/加热，如果你想在行车过程中调整一下那必须得将视线从路面转移到屏幕，安全吗？

热敏按键

宝马车上的热敏按键其实是老传统了，多少年一直保留着，之前是8个，后来变成了7个，现在一个也没有了...我觉得宝马现在将大部分功能都集成到屏幕里，翻起来很复杂，在这种情况下保留热敏快捷按键的必要性更大，设置一次功能记住，下一次直接快捷直达，多好。

iDrive旋钮

一直以来，鸡腿档把和iDrive旋钮都是宝马标志性的设计语言，现在鸡腿变成了小拨杆，而iDrive旋钮则在X1、2系AT等一些车型上直接取消了。BMW内饰设计师Stefan Frick解释称：在类似的紧凑车型中取消iDrive旋钮并不一定是坏事，因为屏幕触手可及，但在更大的汽车中情况就不同了。那假如一部分人不想伸手去滑动屏幕呢？

单侧驻车灯

之前的宝马在方向盘左侧灯光控制区域，都会单独保留左侧驻车灯和右侧驻车灯，现在很多车型已经取消了。这一功能的取消可能是因为车主用得少，路上很少能见到只亮一边灯的宝马车，但它对安全警示还是有作用的。

驾驶模式

之前的宝马都会在中控档把左侧排布SPORT、舒适COMFORT、经济ECO PRO以及ADAPTIVE（自适应）等驾驶模式的物理按键，而现在包括iX、7系、5系、X1/iX1等车型都已经全部取消了，转而集成了一个“My Modes”按键，也有运动、节能、悦动、个性、舒缓以及影院等模式。

M手动挡

当宝马有鸡腿档把时，D档位可以再到S档或用M档，而换成小拨杆之后，就没有向左拨一下的快感了，如果有拨片的话，你只能用拨片了。