近日，东莞跨江通道项目南岸主线基坑第一道钢支撑正式施工，标志着项目南岸主线基坑支护施工进入重要阶段。
南岸主线隧道采用明挖法施工，宽度28米至40米，深度11米至15米，支护结构包括一道砼支撑和两道钢支撑。施工期间，项目团队克服了用地手续报批、交通导改和管线迁改等挑战，如期完成连墙结构分项施工，并开始基坑钢支撑施工，为后续施工推进打下坚实基础。
这项工程不仅是东莞市的重大建设项目，更是该市首条沉管隧道，建成后将为东莞市的交通建设树立新标杆，进一步优化城市的交通布局，完善越江体系，加强东莞水道两岸的沟通与联系，推动区域经济社会的融合发展，为城市建设注入新的活力与动能。
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来源丨中交四航局二公司
东莞跨江通道项目
