据意大利媒体，两名红牛工程师在结束园艺假后，于5月29日正式加入法拉利赛车部门，将与恩里克·卡迪尔领导的技术团队一起参与2024年赛车项目。
经过摩纳哥大奖赛，法拉利目前处在一个艰难的时刻，两位前红牛工程师的到来，可能会振奋法拉利的士气，但今年对于SF-23的帮助可能很小。
此外，法拉利计划在巴塞罗那带来重大升级，但瓦塞尔已经表示，不会有任何前悬架的升级。
挖角红牛的这两名技术人员虽然名气不大，但对于法拉利来说是针对性引援，对2024年赛车会有很大帮助。
其中一人是来自美国马里兰州的大学教授大卫·乔治，他是一位致力于空气动力学的赛车手，也曾在NASCAR和Indycar以及F1工作过，他曾是本田重返F1的重要棋子之一，它不仅拥有动力装置方面的知识，还致力于空气动力学和赛车的机械部分，
另一人并未透露姓名，只提及他是红牛空气动力学专家。
现在法拉利进入重组阶段，感觉法拉利更多的是考虑明年，而不是现在，虽然没人这么说，但迹象越来越清晰了。
