在刚过去的2024年7月中，新能源渗透率超过50%，燃油车可就太难了，而国产车企正在转型新能源过程中，国产燃油车式微，更加惨淡。燃油车车型前20名，只有三款国产燃油车型，分别是排名第5的星越L和排名第12的瑞虎8以及排名第17的长安CS75 Plus。

燃油车型7月榜单1

前二十销量榜单中，大众朗逸以24356辆夺冠，日产轩逸以21618辆占据亚军地位，大众帕萨特以20003辆排名第三，丰田荣放以16683辆位居第四，吉利星越L以16496辆位居第五，星越L一直是国产表现最好的燃油车型，前十里的独苗啊。大众速腾以16469辆位居第六，丰田卡罗拉睿放以15790辆位居第七，以上就是销量突破1.5万辆的车型了。对比新能源车型的前十销量，真的是一片惨淡！

星越L

丰田锋兰达，奔驰C级，奔驰E级都超过了1.4万辆，排名八，九，十位。

丰田凯美瑞以13179辆排名第11.

瑞虎8以13138辆排名第11，也是表现很不错了，进入了前十五。

瑞虎8L

奔驰GLC以12423辆排名第13，奔驰前十五就占据三个席位，BBA真的品牌影响力太大了。

大众迈腾以12340辆排名第14，奥迪A6L以12282辆排名15，大众探岳12230辆排名第16。

长安CS75 Plus以11772辆排名第17，丰田卡罗拉以11562辆排名第18，奥迪Q5L以11541辆排名第19，宝马3系以11384辆排名第20。

宝马涨价以来，销量是一路下滑啊，倒是让奔驰吃饱了。

燃油车型7月榜单2

第二十到第四十的销量榜单中，国产车型的身影就比较多见了。吉利星瑞以10950辆位居第21，红旗H5销量10882辆排名第22，大众途观L销量10497辆排名第23，本田雅阁销量10479辆排名第24，丰田威兰达销量10290辆排名第25，奇瑞艾瑞泽8以10187辆排名第26。以上就是7月销量破万的燃油车型了。

国产阵营中，吉利有两款燃油车型破万，奇瑞也有两款燃油车型破万，长安和红旗均有一款燃油车型破万。真的是很艰难啊！

后面7月月销没破万的车型中，还有不少国产车型，长安逸动，吉利博越L，捷途X70，哈弗大狗，吉利帝豪，红旗HS5，捷途旅行者都有7000以上的销量，还是实属不易了！