自从去年上汽大众ID4X刷新了中保研测试记录开始，我就对这款车比较关注。但是由于家里的老车始终不出问题，也就没有找到换车的理由。直到油价暴涨，老婆每次加油都不爽，才有了换上汽大众ID4X的冲动。说来也巧，当时正逛车展呢，结果就听到了上汽大众推出了全新入门款ID4X的消息，结合其18万+的价格，我们也就顺势拿下了这款入门级上汽大众ID4 X。

作为家里的第一辆电动汽车，我和老婆也是报以极大的兴趣。在经过近一个月的摸索之后，我和老婆不得不承认一点，上汽大众ID.4 X真的是太硬了。而这个“硬”可不仅仅是指其车身硬，也是指其出色的产品力和价格优势。接下来就从三方面给大家简单分享一下上汽大众ID.4 X的硬核表现。

第一方面：越级的安全性

前文提到过，我之所以对上汽大众ID.4 X感兴趣，就是因为其安全性。作为一款采用了高刚性车身安全设计、远超国标的电池安全标准的纯电SUV，其能够刷新中保研测试记录，本就足以证明其安全性有多出色。

不过，在和朋友闲聊的时候，朋友也表示这种实验室测试和日常生活中遇到的情况完全不同，所以依旧对其安全性有所质疑，只不过很快朋友就被打脸。在我提车不到半个月的时候，懂车帝针对上汽大众ID.4 X进行了一次硬碰硬暴力测试。直观、粗暴的无理测试让人不得不感叹一句，上汽大众ID.4 X真硬，这种公开的第三方测试显然更有信服力，也进一步让人见证了上汽大众ID.4 X的安全性。

第二方面：出色的产品力

来自上汽大众MEB平台的上汽大众ID.4 X可是有着诸多同价位产品没有的产品优势，比如其媲美中型SUV的空间表现，即便是新车频现，上汽大众ID.4 X依旧保留着绝对优势。除了空间大之外，其出色的驾驶质感也是我和老婆选它的关键。

上汽大众ID.4 X不仅通过B挡和D挡模式的设计成功规避了新能源汽车顿挫感强烈的弊端，同时也完美展现了传统大厂的技术实力，让其拥有了媲美燃油车的驾驶感受。讲真，上汽大众ID.4 X让我们重新认识了传统大厂的技术实力优势。

第三方面：实在的价格优势

大家可能发现一个问题，自从越来越多的造车新势力诞生以来，新能源汽车的价格是越来越高，动辄3、40万的起步价让人有一种买不起国产车的感觉。相反之下，上汽大众ID.4 X的价格反而很亲民，像我选择的这款入门级上汽大众ID.4 X虽然价格只要18万多，但是该有的配置一样不缺，完美诠释了什么叫做性价比。

除此之外，上汽大众ID.4 X的低用车成本也让人对这款新能源汽车爱不释手。说出来大家可能不信，以前我和老婆有时候宁可11路也不愿意开车，因为油价真的太高了，但是如今就差上厕所也开车了，可见其用车成本有多低。讲真，这样的产品谁能不爱呢？