日前，全新丰田皇冠Signia正式首发亮相，新车将在明年夏季上市，售价区间或在4.5-5.5万美元（约合人民币32.6-39.9万元）。据了解，皇冠Signia定位中型SUV，动力上将提供油电混动和插电混动两种版本选择。

据汽车之家报道，皇冠Signia上市后将取代丰田Venza（威飒），届时北美市场销售的丰田Venza（威飒）将于明年停产。报道称，随着皇冠Signia的加入，丰田在北美市场SUV阵容变得非常拥挤。因此，丰田也对此做出了一些调整。丰田汽车北美公司总经理Dave Christ在接受媒体采访时表示，Venza（威飒）将在2024款车型结束后停产。丰田高管表示公司内部对是否保留Venza（威飒）进行了一些争论，其指出：“我们对Venza（威飒）非常满意，如果它不是如此接近皇冠Signia，取代威飒我们会保留它。但二者尺寸相似，买家也相似，所以我们决定停产Venza（威飒）。”

2020年第四代HARRIER正式推出，该车基于TNGA-K平台打造，定位RAV4和汉兰达之间，同时该车也首次进入美国市场，并命名为新一代威飒（Venza）。在国内市场，这一车型分别由广汽丰田和一汽丰田国产，并分别取名为威飒和凌放HARRIER，两者也是丰田双子星战略的新产品。

作为丰田兄弟车型，威飒和凌放HARRIER在国内市场的关注度并不算高。乘联会零售数据显示，今年1-10月，威飒累计销量为24847辆，月均销量2400余辆，2022年为19710辆；而凌放HARRIER累计销量为21180辆，月均销量仅2000余辆，2022年为40638辆。

截至发稿前，目前不清楚国内市场威飒和凌放HARRIER两款车型是否会受“皇冠Signia上市后将取代丰田Venza（威飒）”这一消息影响。

回到丰田皇冠Signia车型上，作为皇冠家族的新成员，新车外观依然采用丰田全新的家族式设计风格，与丰田bZ系列电动车的风格颇为相似。前脸采用镂空雕花的格栅搭配异形大灯组设计，整体极具辨识度，给人一种创新而精致的视觉感受。

车身侧面，新车线条流畅而修长，相比圆润饱满的丰田Venza而言，新车车身显得更为低矮修长，预计后排乘客的腿部空间将会有非常明显的改善，并提供19英寸与21英寸轮毂可选。尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1880/1620mm。车尾部分，新车设计相对简洁，采用贯穿式尾灯组设计让车尾显得非常敦实，此外，新车后包围为双层双色的设计，进一步增添了车辆的层次感与厚重感。

内饰部分，新车采用双色配色搭配立体的“雕刻”布局，整体造型前卫时尚。车内配备12.3英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸液晶仪表盘，中控台的设计也十分具有层次感，同时中控台区域还保留了大量物理按键，注重实用性。动力方面，新车将提供油电混动版和插混版本两种选择。其中，油电混动版采用2.5升自然吸气发动机+电机组成的混动系统，最大功率达到181千瓦。

目前丰田官方尚未发新车定价情况，丰田汽车北美公司总经理Dave Christ表示，新车价格将与Venza（威飒）“大致相当”。作为参考，目前在售的美版威飒起价为36,315美元，顶配售价44,460美元，预计新车售价区间或在4.5-5.5万美元（约合人民币32.6-39.9万元）。

随着海外市场威飒即将停产消息的曝光，似乎也注定了威飒和凌放HARRIER在国内市场的命运。按照报道，海外市场Venza（威飒）将由皇冠Signia接替，至于该车上市后是否会同步进口到国内市场，目前尚不得而知。

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