上周纯电轿车销量榜揭晓，排名第一的正是万众瞩目的小米SU7，销量0.25万辆。极氪001排名第二，销量0.24万辆。特斯拉Model 3第三，销量0.16万辆。智界S7第六，销量0.09万辆。极氪007仅排第十，销量0.03万辆。

小米SU7取得这样的成绩实属不易，上市前被外界看衰，说什么“外面都是吉利”，“米粉只是变老了，不是有钱了”等等。极氪001和007被视为SU7的直接竞品，大多数人都认为极氪的产品力更强，没想到被销量打脸。

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极氪以为可以压制小米，没想到在三大汽车平台的续航测试直接被贴上“电动纳智捷”的标签，三电水平明显不如小米。

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有些号称专业车评人的认为轿跑市场规模太小，卖不了几台，事实证明不是轿跑市场太小，是缺乏好的产品。

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还有很多人说小米造车太晚了，其实当年小米造手机的时间也比较晚，最后还不是成功了。好饭不怕晚，晚入场反而会少踩很多坑。

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说到底还是小米的汽车产品过硬，采用一体化大压铸比其它同样的产品轻了一点，然后同样是麒麟电池续航也比其它好。

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现在锁单都排到半年以后了，起码未来的半年，小米销量都会维持这个数或者更好。

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小米汽车这次最让大家提气的就是小米汽车经过了百万网友严选之后硬是没挑出什么硬伤。实在是太争气了！

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极氪那800V的电耗竟然这么高，真是令人没想到。

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极氪001上市一个月大定三万，但是周销量也就两千多，月销量一万左右，产能和交付也是对一个企业能力的重大考验。

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20万以上纯电能战胜特斯拉是非常难得的，多少新势力挑战特斯拉都以失败而告终，而今小米SU7做到了，主要原因是小米把一台车最本质的东西做好了，没有被花里胡哨的功能带偏。

朋友们，你们对这份榜单有什么看法？