老区通湾区!龙龙高铁梅龙段开启试运行

靖二氧化碳 2024-08-31 09:50:42

文章来源:中国铁道建筑集团有限公司

近日,由中国铁建旗下中铁十二局、中铁二十五局等单位参建的龙龙高铁梅龙段(梅州西至龙川西段)进入试运行阶段。图为列车驶出龙龙高铁梅龙段何公塘隧道。

龙龙高铁梅龙段位于广东省东部,正线全长约93.98公里,设计行车时速350公里,途经梅州、河源等城市,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。项目通车后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区中心城市通行时间将缩短至1.5小时左右。图为龙龙高铁梅龙段苦竹山1号隧道。

该项目沿线地形地貌、地质条件复杂,全线桥隧比达到83.73%,其中正线桥梁92座,隧道52座,路基15.29公里,重难点控制工程包括下黄田隧道、梅兴亭隧道、何公塘隧道、五华特大桥、叶屋特大桥、东江特大桥等。图为龙龙高铁梅龙段彭屋隧道。

开工建设以来,中国铁建各参建单位克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等诸多难题,保质保量完成了建设任务。全长7377米的下黄田隧道是全线最长隧道,其最大埋深290米,穿越山区多条地质破碎带、岩溶强烈发育带,地下水丰富。施工中,中铁二十五局建设团队采取长隧短打、斜井开挖的方式,多点施工、协同作业,并采用3D全息扫描分析等新型工装工艺和智能化建造技术,为隧道贯通提供了保障。图为龙龙高铁梅龙段路基航拍。

龙龙高铁梅龙段是粤东地区连接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,是支撑粤东地区融入粤港澳大湾区的重要基础设施。同时,该线路作为龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分,也是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要通道。项目建成通车后,革命老区与粤港澳大湾区的联系将更加紧密,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。图为龙龙高铁梅龙段桥梁航拍。

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