中国船舶大连造船首艘LNG船,重磅出坞!

启波说趣事 2024-05-28 19:29:08

5月27日,中国船舶集团旗下大连造船17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船首制船顺利出坞。

该船由大连造船自主研发设计,是大连造船史上承建的首制LNG运输船,标志着大连造船正式进入大型LNG运输船建造领域,迈出了转型升级实现高质量发展的重要一步。据介绍,该船计划明年8月中旬完工交付。

该船总舱容达17.5万立方米,可停靠全球绝大多数大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。

# 配备最新型LNG双燃料低速主机,集成智能控制废气再循环(ICER)系统,燃油和燃气模式均满足国际海事组织(IMO)最高排放标准;

# 通过采用新型双艉鳍线型,配备空气润滑系统,进一步提升了水动力性能,增强了推进系统安全冗余;

# 液货舱采用了GTT MARK III Flex型货物围护系统方案,日蒸发率低至0.085%;

# 同时配备再液化装置,可灵活高效地处理LNG蒸发气。

该船出坞后将进入LNG货物围护系统的制造安装阶段等。为确保货物围护系统顺利制造,大连造船前期在基础设施方面进行了一系列升级改造。包括对一工场和二工场的全部吊车进行了改造;对氩气管路进行了改造;增加了专用电箱,确保电力系统负荷。

为了保证LNG货物围护系统施工关键工序粘连和焊接对作业人员的专业技能要求,大连造船建设了LNG综合培训中心,作为LNG运输船货物围护系统工艺评定、粘连培训取证及复证、焊接培训取证及复证、金相试验、低温试验、设备调试的专用场所。

该中心一个培训周期内可完成货围专业焊接工40人、粘连工30人的培训取证工作,可持续为LNG运输船建造输送新鲜血液,并辅助完成货围专业技能证书复证工作,为大连造船LNG运输船的建造保驾护航。

在建造过程中,大连造船运用新工艺工法,突破了绝缘板安装、安装精度控制、粘连精度控制、LNG货物围护系统焊接等关键建造技术。

截至目前,大连造船手持LNG运输船订单数量达到15艘,其中5艘正在建造中,已经形成LNG运输船批量建造能力。未来,大连造船还将拓展20万立方米及以上船型,建立大型LNG运输船产品谱系,为高质量发展奠定坚实基础。

来源:中国船舶集团微信公众号

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