近年来，新能源技术迅速发展，众多汽车企业在电池技术上投入大量资源，以提升充电效率，满足用户对便利和快捷的需求。作为豪华新能源品牌，蔚来在补能方面表现突出，截止2024年7月29日，其布局的换电站已达2454个，提供快速便捷的电池更换服务，补能时间短至几分钟，显著提升了车辆使用效率和用户体验。

今天，我们将讨论蔚来旗下的中大型豪华轿车——蔚来ET7。2024款共推出四个车型，指导价范围为42.8万元至51.6万元。以蔚来ET7 2024款100kWh行政签名版（指导价51.6万元）为例，我们将深入分析该车型的具体表现。

这款车的外观真挺酷的，前脸设计得很有个性，车标就放在引擎盖上方，显得特别醒目。分体式大灯组也很有趣，上面是日间行车灯带，下面是三角形的大灯，辨识度超高。前包围还加了熏黑的主动闭合式进气口，不仅好看，还能提高能效，减少能源浪费，续航表现也更给力！

这款车的尺寸是5101x1987x1509mm，轴距3060mm，定位为中大型豪华轿跑。它的风阻系数低到0.208Cd，车身还有60%的轴长比，流线型的溜背设计配上无框车门和隐藏式门把手，时尚又运动。后排的隐私玻璃让乘客更加安心，车尾的宽肩设计和贯穿式熏黑尾灯再加上小鸭尾，视觉效果相当吸引眼球。

这款车的内部设计真是简约又舒适，皮质和翻毛皮的使用让人感觉很高级，木纹和金属饰件的搭配也很不错。左侧的10.2英寸液晶仪表盘搭配16.3英寸HUD抬头显示，开车的时候查看信息简直方便极了！中间那块12.8英寸的竖屏中控屏，不仅有Banyan榕智能系统，还有高通骁龙8295芯片，反应速度杠杠的，车联网、面部识别、可见即可说等功能都很实用。

该车内配备了23颗扬声器，采用7.1.4音响布局，并具备天空声道，能够模拟三维空间的声音效果，从而提供沉浸式的听觉体验。此外，车内还配有前后排多层隔音玻璃，有效隔绝车外噪音，提升音乐效果。值得一提的是，车辆还装有分段式全景天幕、三区空调、车载空气净化器及PM2.5过滤器等设施，确保车内采光和空气质量优良。

该车型的座椅设计充分考虑了乘坐的舒适性，在测试中，身高176cm的乘客在前排调整至最低时，头部余量为1拳半；而在后排，头部余量为3指，腿部空间则有3拳，且中间地台保持平坦，即使满座也依然舒适。座椅采用Nappa真皮材料，并配有“X”形缝线和打孔设计，前后排均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。此外，后备厢常规容积为503L，能够满足日常家庭存储需求。

该车型搭载前后双电机，综合功率达到480kW（653Ps），扭矩为850N·m，配合电动车单速变速箱，实现了百公里加速时间仅为3.8秒。其装配的100kWh三元锂电池基于400V高压快充平台，能够在0.6小时内将电量从10%充至80%。根据CLTC标准，该车的纯电续航里程为665km，完全能够满足日常家用及中短途出行需求。

蔚来ET7采用双电机四驱系统，前后均配备多连杆式独立悬挂，确保卓越的驾驶稳定性与操控性能。此外，该车型还搭载NIO Aquila辅助操作系统及NVIDIA DRIVE Orin X*4芯片，后者提供高达1016TOPS的算力。凭借透明影像、高速路段导航辅助和自动泊车等功能，ET7实现了L2级驾驶辅助，显著提升了长途驾驶的舒适性与安全性。

驾驶体验还是不错的，爬坡的时候动力充足，加速反应也很灵敏，完全没有顿挫感，起步超级顺滑。运动模式下百公里加速还能更快一点，绿灯起步能把油车甩在后面，感觉特别爽！跑高速的时候车身稳稳的，不会晃来晃去。带家人出行的话开舒适模式就足够了，大家都不容易晕车，有着不错的舒适性。

蔚来ET7真的是一款挺亮眼的中大型轿跑，不仅外观时尚，而且动力、空间和续航也都很不错。而且人家还有BaaS电池租用服务，能让购车更划算，用电池也更灵活。如果你对这辆车感兴趣，不妨去4S店试驾一下，体验体验！