新能源MPV这个赛道，两年前就挤满了竞争对手。但诸如极氪009、腾势D9、岚图梦想家等一众车型，都是在不断比拼豪华配置，价格整体居高不下。而作为老一辈MPV专业制造者的传祺，则以一股清流之姿杀入市场。

传祺主打的MPV车型——新能源E8去年就以高性价比开启交付。顶配22.98万元的价格，以及不输主流的配置，确实赢得了很多家庭用户的青睐。时至今日，传祺再接再厉推出传祺新能源E8荣耀系列，进一步将价格压至16.68万-17.98万元，让人瞠目结舌。

本次新推出的有传祺新能源E8智在版以及荣耀版两款，价格分别为16.68万元和17.98万元。两款车在日间行车灯、电动侧滑门、主副座椅通风加热以及辅助驾驶等配置方面有所差别，但外观设计没有改动。还是熟悉的超大5.20㎡车内空间，2930mm超长轴距，375mm的整车座舱地台高度。作为一台家用MPV，实用性非常强。

传祺新能源E8荣耀版基于X-SOUL 星灵电子电气架构开发，拥有至强中央大脑和百变场景体验，能打通全车网络。i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统的赋能，让传祺E8具有ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE 智能座舱，在轻松驾驶的同时，随时开启沉浸式车载音乐厅。值得一提的是，传祺新能源E8荣耀版还在ADiGO 5.0的基础上，全面支持、高度适配HUAWEI HiCar互联应用，轻松解锁智慧出行新体验。

动力方面，传祺新能源E8荣耀版搭载了最新的iGTEC 2.0超级混动系统，既拥有电车的行驶质感，又拥有油车的便捷补能。起步和低速用电、匀速时发动机主导、加速时协同联合、下坡时回收能量，可以说这套i-GTEC 2.0超级混动系统简直就是一个随加随走的补能机器。

而油耗方面也不必担心，百公里油耗只需5.58L，折合家庭出行每公里成本不到5毛钱，做到了比合资轿车更低的油耗，进一步降低用车成本，为用户带来更省心的用车体验。

传祺新能源E8荣耀版采用i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘，搭配ASTC鹰爪系统，转向精准、制动及时。坐入驾驶位，转向轻便、过坎儿不颠。当整车处于对开路面有紧急制动或加速时，还可以立即介入工作，减少转向力和整车跑偏量，制动距离减少11%，不会因为车大就“推头甩尾”。

传祺新能源E8荣耀版拥有超大5.2㎡车内空间，车身大、轴距长，家人入座便可享有同级唯一配备的二排双侧超级零重力座椅和双侧长滑轨，开启一键零重力模式，来一场车内SPA，在舒适宽敞的空间内有效缓解一天的劳累。

传祺新能源E8荣耀版为家人带来720°全方位安全防护，被动安全上采用75%高强钢占比车身骨架，车顶抗压高达9吨，同时拥有2.9m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊，主动安全上加持ADiGO NDA高级L2智能驾驶辅助系统，充分保障了全家人的安全。

在别人都在比拼豪华，堆砌配置的时候，传祺找到了适合自己的路。主打性价比并不新鲜，但并非每个商家都能够做到，尤其是在MPV车型。虽然低价策略可能不利于品牌的高端化发展，但能获得更多订单，在极度内卷的车市活下去是当务之急，想必传祺E8还会继续“卷”下去吧。