梅赛德斯揭秘W15的复苏:从挣扎到连胜的背后故事

阿默仔说体育 2024-08-20 15:16:49
梅赛德斯一直坚信其W15一级方程式赛车具有出色的潜力,因此赛季初未能展现这一点确实让他们感到意外。

这家德国制造商在F1夏季休赛期前取得了四场比赛中的三场胜利,乔治·拉塞尔在奥地利大奖赛中夺冠,而刘易斯·汉密尔顿则在英国和比利时站获得胜利。

这些成功得益于在摩纳哥大奖赛期间引入的一系列升级,这些升级帮助车队找到了更佳的车辆平衡特性,这是他们一直在追求的目标。

赛道工程总监安德鲁·肖夫林认为,车队取得进展的关键在于逐步深化对如何释放赛车潜力的理解。

他说:“这并不是某个突破性的时刻。我认为我们一直相信这辆车在其巅峰状态下是很快的。

“但在赛季初期,能够在整个比赛周末都保持这一表现对我们来说是个挑战。而现在,这辆车的操控性更强了。

“这不是一次性的发展成果,而是我们通过一系列的改进逐步解决了这些问题。

“正如我所说,我们对赛季初期赛车不够快感到惊讶。我们认为我们制造了一辆好车,而实际上它确实是一辆好车,只是存在一些我们需要解决的问题。现在我们终于看到了这些努力的成果。”

肖夫林认为,在梅赛德斯真正理解如何让赛车变得更快之后,车队的进展速度加快了。

“这反映了整个团队的高效运作,”他说。“在F1中,很多成功源于学习和创新。

“目前,我们的学习速度很快,创意的产生也非常出色。最终,所有的新零件和新开发都源自这些学习和创意。”

梅赛德斯还受益于风洞测试、模拟预测与实际表现之间相关性的改善。

“模型越精确,你的线下开发就越高效,”他补充道。“正如我们所说,我们有许多不同的模型,相关性虽然从来不是完美的,但这是我们确实看到进步的一个领域。

“在无法无限次地进行风洞测试或赛道测试的情况下,预测车辆表现的能力是当今开发车辆的最佳方式之一。”

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评论列表
  • 2024-08-20 21:49

    就是拉塞尔表现太拉胯!不然梅奔早就超过法拉利了。

  • 2024-08-20 18:56

    别家都在复苏只有法拉利在复灭

阿默仔说体育

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