都说大众ID.3便宜，那你可能还没有见到真正便宜的ID.3。近日工信部公布了大众ID.3磷酸铁锂版车型。从申报信息中可以看到，新申报的大众ID.3依旧会搭载125kW电机，与现款保持一致。另外在尺寸和其他配置上，也基本与现款车型没有太大区别。

不过重点来了，新车的动力电池将换装磷酸铁锂电池，意味着新车价格将进一步下探。该版本将延期至今年第四季度推出。

要知道现款车型的电池为三元锂电池，从造价成本来看，磷酸铁锂电池是比三元锂电池要便宜的。所以更换磷酸铁锂电池的目的就是降低车价。如果按照52度电池容量计算，用磷酸铁锂电池至少要比三元锂电池便宜大几千元。

我们参考目前大众ID.3的售价来看，现款ID.3的售价区间为129888-180888元，优惠后，起售价在11万出头。所以如果申报的磷酸铁锂版本上市后，大众ID.3可能真的要下探到9万左右的售价了。这对于自主品牌的电车来说，确实打击很大。

当然大众ID.3之所以用三元锂电池还卖这么便宜，那必定厂家是赚不到什么钱的，可以说大众基本是拿ID.3来开拓新能源市场招牌的。所以选择降低成本，不涨价确实是目前正确是做法。

从目前大众ID.3的市场行情来看，新车的销量确实不错。除了主流的国产电车之外，大众ID.3的表现可以说是十万元左右电车中销量很高的了，尤其是在合资品牌中，大众ID.3在9月售出近1万辆。这足以说明消费者很认可它的性价比，其次在空间和续航配置方面的表现也比较均衡。

而大众ID.3选择带来更便宜的版本，还有一个原因可能就是为了防范特斯拉即将要推出的Model Q。虽然该车迟迟不来，但是网传16万元的售价，确实让每一台电车听了都感到闻风丧胆。如果真的16万的特斯拉在国内市场推出，那一定会让国内的电车市场再掀起一波价格战的。

总得来说，不到十万的大众ID.3这回真的要来了，而它的到来也实现了购入门槛的下放。另外加上大众多年积累的品质，也确实让消费者更有下单的冲动了。所以近期想买电车的朋友，可以等一等这台磷酸铁锂版大众ID.3，让我们一同期待一下它的最终定价吧！