2025 年现代途胜混合动力车评测更新

2025款现代途胜在多个方面进行了创新改进，进一步提升了其在竞争激烈的紧凑型 SUV市场中的领先地位。对于那些寻找技术先进、高价值且可容纳五名乘客的车辆的人来说，途胜是一个绝佳的选择。它继续提供消费者友好的功能，这些功能使它成为同类车型中的佼佼者。对于 2025 款车型，它提供更大胆的外观造型、宽屏信息娱乐系统以及改进的乘坐和操控性能，从而带来更好的驾驶体验。

虽然不是全新车型，但 2025 款现代途胜有很多变化和改进。亮点包括：

2025 款现代 Tucson 有 SE、SEL、SEL Convenience、XRT 和 Limited 等多种装饰级别。传统混合动力车有 Blue、SEL Convenience、N Line 和 Limited 等多种装饰级别，而插电式混合动力车 (PHEV) 则有 SEL 和 Limited 两种版本。基本价格从前轮驱动 (FWD) Tucson SE 的 28,355 美元到全轮驱动 ( AWD ) Tucson Limited 插电式混合动力车的 45,450 美元不等。这些价格不包括 1,395 美元的目的地费用。

针对 2025 款 Tucson Hybrid 的评测，现代提供了一辆配备 Limited AWD 内饰且无任何选装配置的测试车。作为该系列的顶级内饰，现代为 Limited 配备了舒适和便利的配置，包括双自动气候控制、电动可调真皮座椅、加热和通风前排座椅、环视监视器和免提电动升降门。

测试车的价格为 42,340 美元，其中包括将跨界 SUV从韩国蔚山现代装配厂运送到当地经销商的 1,395 美元目的地运费。现代在阿拉巴马州蒙哥马利的工厂生产非混合动力 Tucson SUV 。

2025 款 Tucson 的突出特点是其完全重新设计的内饰，突出的是更宽、更开放、水平方向的仪表板。令人印象深刻的全景曲面显示屏将 12.3 英寸数字仪表盘与扩大的 12.3 英寸信息娱乐屏幕无缝融合，但这并不是唯一的内饰升级。

另一个值得欢迎的变化是，音频音量、收音机调谐和气候功能等常用控件的物理旋钮和开关的回归。虽然有些人可能认为这是一种倒退的举动，但我们这些每月测试多辆汽车的人发现，在驾驶时，在已知位置触碰物理旋钮比试图用手指接触触摸屏上的图标要方便得多。在 2025 款 Tucson 中，现代将用于媒体和气候控制的新开关阵列方便地放置在信息娱乐显示屏下方。

2025 Tucson 的内饰重新设计还在手套箱上方引入了一个仪表板托盘。虽然它不是很深，但它很方便存放轻便物品，尤其是在车辆静止时。Tucson Hybrid 的转向柱上的线控换挡控制也直观易用。此外，将其移至转向柱释放了中控台区域的空间，从而可以重新安装 15 瓦无线充电板。它位于气候控制器下方的双 USB-C 端口附近，非常方便。

虽然宽大的双屏布局立即吸引了您的注意力，但 2025 Tucson 的信息娱乐和仪表并非只有一种功能。即使是 Tucson SE 中的基础级信息娱乐系统也是功能齐全的，配有弧形全景屏幕、AM/FM/HD 收音机和三个月的 SiriusXM 卫星收音机试用版。混合动力限量版测试车中的高级系统增加了车载导航和语音识别，而两个系统都具有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。

在加州中部进行试驾时，我对该系统更快的处理速度和更清晰的图像印象深刻。这些升级使其比 2024 Tucson 中已经令人印象深刻的版本更加用户友好，后者的主要缺陷是缺乏无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。新系统消除了这一潜在的交易破坏因素。

基础版和高级版系统均提供接收无线更新的功能，基础版功能有限，但高级版功能则扩展到包括地图和多媒体软件增强功能。现代为限量版配备了标准的八扬声器 Bose 高级音响系统，可产生良好的声音再现效果和充足的音量。

配备电动机辅助的车辆（如混合动力车和插电式混合动力车）利用电动机的瞬时扭矩来提高加速度。大多数情况下，这是一件好事，但突然的功率激增可能会让一些没有预料到的车内乘客感到不安。在这种情况下，坐在后向式儿童安全座椅上的婴儿特别容易感到不适，但问题并不仅限于婴儿。2025 款 Tucson Hybrid 在其 My Drive 子菜单中推出了一种新的婴儿模式来解决这个问题。

婴儿模式限制了初始加速时可用的扭矩，随着车速的提高允许更多的扭矩。这为婴儿和其他乘客提供了更平稳、更舒适的乘坐体验。同样，2025 Tucson 还降低了倒车时初始扭矩的突然性。就像我一样，那些在停车时调节电动机加速度遇到一些困难的人会喜欢这个功能。

2025 年，现代从 Tucson Hybrid 的传动系统中获得了更多马力。预计系统总输出功率为231 马力，比 2024 年增加了 5 马力，而扭矩保持不变。增加的马力并不特别明显，但 Tucson Hybrid 继续提供令人满意的全方位驾驶体验。

这款可爱的 SUV 在低速时感觉很活泼，在高速公路上行驶平稳安静，比如我在加州标志性的 101 号公路上试驾的那条路。它非常平稳，有时我发现自己以超速行驶。

作为另一项驾驶性能改进，Tucson Hybrid 和 PHEV 现在可通过换挡拨片提供驾驶员可调节的再生制动水平。这允许驾驶员根据自己的喜好微调制动感觉。

2025 款 Tucson Hybrid 和 PHEV 车型采用先进的传动系统，可将扭矩分配到所有四个车轮并采用电机制动。该系统增强了转弯能力，并提高了 Tucson 在紧急情况下采取规避行动的能力。在我评估期间，我发现 Tucson Hybrid 的操控性比大多数竞争对手都要好，并且它的燃油经济性为 33.5 mpg。

在测试 2025 款 Tucson Hybrid 时，现代北美设计公司外观设计主管布拉德·阿诺德 (Brad Arnold) 告诉我，修改后的外观造型旨在让 Tucson 拥有更大胆、更扎实的外观。关键是改进后的更垂直的格栅和简化的日间行车灯组。2025 款 Tucson 有八个前日间行车灯，而 2024 款有 10 个。

此外，2025 Tucson 还重新设计了前后保险杠面板。前面板采用更强劲的垂直格栅元素，现代表示这有助于打造更坚固、更稳定的外观。

其他外部改进包括新合金轮毂、阳极氧化铝徽章和更长的后雨刮片，以提高可视性。越野型 XRT 内饰具有独特的外观造型，配有车身颜色的前保险杠和饰板。设计人员还指定了新的桥式凸起车顶侧轨，使车顶上的物品运输更加容易。

2025 款现代途胜通过重大更新，提升了其在竞争激烈的紧凑型 SUV 市场中的地位。更新后的版本向世界展示了一个全新的、更大胆的外观，但更重要的设计变化是在内部。其全景数字显示屏、宽大的仪表板和经过改进的中控台使其比以往任何时候都更加方便。新信息娱乐系统的响应速度比以前的系统更快，现在具有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，它们运行完美。

虽然传统动力系统将在 2025 年继续使用，但混合动力和 PHEV 车型可提供更大的马力。此外，新的 Baby Mode 为乘客带来了额外的舒适感。Tucson 的 AWD 系统中的 e-Motion 技术也提高了其灵活性。

虽然福特 Escape、起亚 Sportage和丰田 RAV4等竞争对手也提供类似的动力系统，但 Tucson 以 10 年/100,000 英里的动力系统保修这一额外安全保障脱颖而出，巩固了其作为可靠和强大选择的声誉。