对某些人来说，别克这个名字就是祖父母的汽车的代名词，这些汽车几乎没有个性，留给人们的想象空间很大。但对其他人来说，别克是一家制造商的名字，它突破了单一细分的过去，实现了 Wildcat 概念的激动人心的线索。我试驾了三款全新设计的2025 款别克 Enclave车型中的两款，看看别克是否彻底改变了它的风范，或者它平淡无奇的过去是否渗透到了今天的设计中。
别克致力于拓宽视野。该品牌希望抓住“安静奢华”的精神，将其带给更广泛的人群。2025 年 Enclave 的目标客户是 60% 的男性和 40% 的女性，年龄在 35-55 岁之间，其中大多数已婚，拥有学士学位或更高学历，家庭收入超过 10 万美元。这不是你祖母的别克世纪。
改造一个品牌及其产品组合通常需要数年时间，但别克只用了 15-18 个月就做到了。别克标志性的三色盾牌（红、白、蓝）圆形标志已不复存在，取而代之的是全新的现代三盾标志。别克表示，这代表着“未来汽车设计的流畅运动”。别克代表表示，更时尚的盾牌增添了一抹色彩，既保留了三盾标志的传统，又开启了一个新时代。
除了更换徽标外，别克还重新定义了其内饰级别，删除了 Preferred 和 Sport Touring (ST) 车型的 Essence 和 Premium 标签。Avenir 内饰保持不变。三种不同的内饰具有三种不同的外观，但简化了产品供客户选择。
随着 2025 款别克 Enclave 的推出，别克的 SUV 四大车型全面亮相：Envista、Encore GX、Envision和 Enclave。别克的改版为它们带来了发展势头，连续三个季度创下销售记录，过去 19 个月中有 18 个月的交易量都有所增加，2024 年上半年的销售额增长了 11%（2025 款 Enclave 甚至在上市之前）。一旦 Enclave 进入经销商处（首批汽车已经到货），预计销量会更加强劲。
这家汽车制造商努力改变其古板的形象。它对其产品组合进行了改进，以反映全新的 SUV 系列，包括其旗舰三排车 2025 Enclave。受 Wildcat 启发的 LED 大灯与更新的十字交叉前格栅、引擎盖和雕刻的前后饰板相得益彰。不过我希望橙色和红色的塑料挡泥板反光镜能从这个等式中消失。它们让我想起了我童年的自行车，并且在一定程度上损害了这款现代、豪华 SUV 的外观。
Preferred 和 ST 饰件均采用不同的 20 英寸轮毂。Avenir 在尺寸方面更上一层楼，配备外观精致的 22 英寸珍珠镍滚轮 - 全部采用Continental CrossContact LX20 轮胎。Enclave 的后部展示了一个漂亮的细长尾灯组件，环绕着新的三盾标志。在其正下方是额外的徽章，通过拼写来声明品牌 - 别克。超大镀铬排气管整齐地安装在 Enclave 的保险杠内，但对我来说有点低。每台 Enclave 在装备正确的情况下的最大拖车能力为 5,000 磅。
新一代别克 Enclave 拥有大量技术，显示在一块 30 英寸对角线超宽曲面屏幕上，配备无线应用 CarPlay 和 Android Auto 功能以及 Google Assistant。Enclave 还配备了音质丰富的 12 扬声器 Bose 音响系统，具有主动降噪功能（如果您选择 Avenir，则为 16 扬声器 Bose Performance Series 音响），作为别克 QuietTuning 技术和声学内容的一部分，有助于降低车厢噪音。所有车型均配备 Super Cruise 免提驾驶辅助技术（别克首创）。
超级巡航在州际公路和高速公路上表现很好。如果道路地图已绘制好，您可以设定速度，坐下来放松，但仍然要注意路况。超级巡航甚至会为您换车道。它在标记清晰的直路或有缓和曲线的双车道轨道上表现良好。但它可以在进入一些更急的转弯之前大幅降低速度，例如在限速 55 英里/小时的区域减速至 44 英里/小时，或者偶尔会感到困惑并自行失效，直到再次加速。通用汽车希望到 2025 年在美国和加拿大绘制大约 75 万英里的道路网络。
此外，这款别克 Enclave 还配备了一系列安全功能和七个标准摄像头（另两个为选配），使这款车长三英寸、宽三英寸、高一英寸，堪称科技重磅车型。2025 款新标准安全功能包括：交叉路口自动紧急制动、盲区转向辅助、车道保持辅助和偏离警告、交通标志识别和自动碰撞响应（作为 OnStar 的一部分）。
2025 款别克 Enclave 的三个内饰级别提供不同的配色方案，每种配色方案都给人独特的感觉。驾驶舱给人一种开放、简约且设备齐全的感觉，全彩曲面信息娱乐中心占据了中心位置。
就在它下方是一个简单的 HVAC 系统，带有上下拨动开关作为控件。 在其下方有一个 USB-C 和 USB-A 插座，我希望前面有两倍的插座。 一个直流插座隐藏在中央堆栈的下方，侧面是一个大的开放式存储空间。
前排座椅之间有一个超大的浮动中控台，提供隐藏式储物空间、无线智能手机充电、两个杯架和一个多控制器按钮。它还采用高光钢琴黑色饰面，可展示灰尘和偶尔的指纹。我不明白为什么人们喜欢这种材料。它很容易划伤，变得肮脏和积满灰尘，并且在您欣赏车辆时会将阳光反射到您的眼睛中——尤其是在用作水平表面时。哑光黑色或纹理金属表面更适合这个区域。
舒适的第一排电动加热座椅配有四向腰部支撑，是标准配置。Avenir 还配备了通风和按摩功能。Avenir 还配备了加热的第二排外侧座椅。第二排和第三排座椅感觉不错，头部空间充足，适合身高较高的乘客。
标准动力套件包括抬头显示器、一键折叠第二排座椅和电动折叠第三排座椅。Preferred 和 ST 车型可选配该套件，但 Avenir 车型为标准配置。
别克的 Avenir 内饰配有可操作的半开全景天窗。不过我希望它更宽更长。电动伸缩盖可以很好地遮挡光线。其他项目：别克将前灯“开关”隐藏在其信息娱乐系统中。没有旋钮。与新款雪佛兰科罗拉多和 Traverse 相同。最后，还有一个很酷的“系好安全带”功能，家长可以启用该功能，这样任何驾驶员在启动前都必须系好安全带。但是，精明的青少年很容易禁用此功能，因为它没有密码保护。
2025 款别克 Enclave 系列拥有 2.5 升涡轮增压发动机，可产生 328 马力和 326 磅英尺的扭矩。它与换挡平稳的八速自动变速箱相匹配。在城市中，ST 和 Avenir 都提供了顺从而舒适的驾驶体验，尤其是在波特兰的坑洼和道路施工中。
然而，在驶向俄勒冈海岸时，由于地面移动，部分高速公路出现大裂缝，路面出现修补痕迹，这时 Avenir 的悬架系统便大放异彩。与 Preferred 和 ST 车型不同，它配备了连续阻尼控制 (CDC)，通过为每个车轮调节悬架的阻尼力，让 SUV 保持稳定。
超车动力足够但不是特别好，但别克的 QuietTuning 技术在驾驶时带来了明显的不同——无论车速多快或路面噪音有多大。
为了增加驾驶乐趣，别克提供带换挡拨片的手动模式，但只有在按下方向盘上的“L”按钮后，它们才会起作用。可以在停车或行驶时启用此功能。但是，如果您尝试在不先按下 L 按钮的情况下使用换挡拨片，它们将不起作用 - 让您认为系统运行不正常。
注意：L 按钮代表“低”。这不是大多数车辆通常配备的低档位。别克表示“L”代表使用换挡拨片的低档位。对我来说，我觉得这很令人困惑。我认为应该是“M”代表手动模式，而不是“L”代表低档。我还想将按钮的位置从方向盘移到方向盘换挡器上，将所有换挡任务放在一个区域。
然而，当将别克 Enclave 的换挡拨片系统与其他制造商的产品进行比较时，一旦您将 SUV 置于低手动模式，它就会保持该模式，直到您将其切换回来，即使您几分钟不使用换挡拨片，这也很棒。
2025 款别克 Enclave 基本款前轮驱动 Preferred 车型起价为 46,395 美元，全轮驱动 Avenir 车型起价为 61,395 美元。共有三种车型：Preferred 车型起价为 46,395 美元（前轮驱动）和 48,395 美元（全轮驱动）；Sport Touring (ST) 车型起价为 48,795 美元（前轮驱动）或 50,795 美元（全轮驱动）；Avenir 车型（带 DFC）初始建议零售价为 59,395 美元（前轮驱动）和 61,395 美元（全轮驱动）。
虽然有些制造商提供 5 年/60,000 英里的整车保修和 10 年/100,000 英里的动力系统保修，但别克提供的整车保修涵盖整车维修，包括零件和人工，以纠正材料或工艺缺陷，保修期仅为 3 年或 36,000 英里（以先到者为准）。别克的典型动力系统保修期为 5 年或 60,000 英里（以先到者为准），但他们表示还有其他期限可供选择。
2025 款 Enclave 在密歇根州兰辛三角洲镇装配厂生产。这款三排 SUV 的 EPA 燃油经济性评级为城市道路 20 MPG（前轮驱动）和 19 MPG（全轮驱动），高速公路道路 27 MPG（前轮驱动）和 24 MPG（全轮驱动），综合道路 23 MPG（前轮驱动）和 21 MPG（全轮驱动）。
