8月25日开幕的成都车展上，创新纯电动宝马i7 M70L正式上市，建议零售价人民币1,899,000元，是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，更首度汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌的精髓于一车之中。
透过i7 M70L，我们能鲜明地感受到宝马在高端旗舰电动产品中的领先地位和超凡品质，这究竟有多让人惊喜？看完宝马客这篇文章，你一定能找到属于自己的答案。
安全性、续航稳、充电快
i7 M70L完美发扬BMW i领先品质
选择这样一台定价将近200万级别的纯电大型旗舰豪华轿车，实力消费者对安全性的要求即便再高也是在情理之中。在电池安全方面，i7 M70L作为i7家族中的顶配车型，也延续了BMW i一贯的严谨品质追求。
宁德时代会按照宝马自己的秘密配方生产电芯，而电池组会在宝马沈阳自己的工厂按标准组装，经宝马工程师的调校后，通过这组i7的车身解剖组图可以看到: 宝马的电池包内部设计多道加强梁，在电池包的侧面设计有缓冲吸能结构，电池包内部模组和壳体侧面之间预留缓冲空间，电池模组本身也具有吸能结构设计，多层安全设计同样降低了事故中侧面碰撞对电芯造成伤害的可能性。
创新纯电动宝马i7的车身解剖
即便车身尺寸和车重惊人，以及前后桥双电机输出功率更高、能耗更大，i7 M70L依然可实现610公里的纯电续航里程（CLTC），百公里能耗最低为19.2千瓦·时，真正做到了将纯粹驾趣和高效动力合二为一。
i7 M70L还在i7车型阵容中首次引入“长续航”模式: 当车辆处于较低电量、又无法及时有效地补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。这倒也是，毕竟如果是一台存在续航焦虑的纯电车型，又怎么配叫做旗舰呢？
而作为一台旗舰纯电车型，能跑得远还不够，还要充得快。为了实现续航稳定和补能效率双剑合璧，i7 M70L标配了BMW i专门研发的增强型交流充电技术: 在交流充电下从0%充至满电状态仅需5.5小时，比i7 xDrive60L所需的10.5小时节省了将近50%的时间！你可能会问: 难道拥有这样一台顶配i7的富豪，真的会那么赶时间，以至于充电时间都要分秒必争吗？此言差矣，之所以标配快充，是因为要“冲”！倒可能不是车主自己着急，而是这台同时融合了BMW i和BMW M基因的纯电性能猛兽，内心在躁动地呼唤着——“充好了嘛？是时候狂飙了！”
i7 M70L的性能与内外
皆是BMW M的极致运动基因
创新纯电动宝马i7 M70L归属于BMW M车型阵容中的M Performance运动性能车型（MPA），采用了第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备BMW高性能励磁同步电机，能爆发出485千瓦（660马力）的最大输出功率和1,100牛·米的峰值扭矩，车辆从零至百公里加速时间仅为3.7秒，是宝马集团有史以来加速最快、动力最强的纯电动车型，在电动化潮流中继续发扬了BMW M对速度和性能的追求。
外观方面，i7 M70L作为一台纯正血统的M Performance运动性能车型，给我们留下了一个真正的M粉才能看懂的惊喜和彩蛋。此次成都车展亮相上市时展示的这台i7 M70L如同官方发布时一样，采用了定制化双色车漆，华丽耀目的液态铜搭配沉稳大气的宝石青金属漆，高贵夺目，气度非凡。而这正是BMW Individual个性化定制特别涂装中的极致奢华之选，不过和BMW M又有什么渊源呢？
归根到底，于1992年成立的BMW Individual个性化定制部门，正是归属于BMW M品牌，自那时起，一众Bimmer终于能够根据个性和独特需求选择车辆配置、车漆等。这样血统源于BMW M的涂装用于衬托i7 M70L——M color for M car，岂非极度配衬？
来到内饰细节处，i7 M70L作为M部门作品的运动竞速气质也毫不遮掩、表露无遗: 在内饰条上标配的是极具视觉冲击力的M碳纤维内饰，而非i7 xDrive60L上的橡木纹理高级木饰，且不可选装后者。这是一台什么样取向的车？宝马都打算让你一望而识了。
BMW大型豪华车最新成员
细节的极致奢华，技术的前瞻享受
对于宝马品牌，旗舰毫无疑问概括为BMW大型豪华车家族（在宝马体系里也被称为“GKL+”），这是随着2019年宝马新7系（G12 LCI）、全新宝马8系（G14/G15/G16）、创新宝马X7（G07）齐聚后提出的概念，三大车系分别作为轿车、轿跑车、SUV方向的旗舰，共同组成了BMW大型豪华车家族。i7 M70L正是创新纯电动宝马i7（G70）加入BMW大型豪华车家族后的最新作品，具备极致奢华享受之外，甚至在引领这一旗舰家族的前瞻标准。
外观上，2022年4月中期改款新X7亮相时，宝马明确表示，“新X7完美诠释了全新BMW大型豪华车设计语言”，其一大特征就是分体式大灯的加入。在紧随其后的全新7系上，分体式大灯不仅继续出现，更加入施华洛世奇水晶的装点，进一步强化新设计的魅力。
劳斯莱斯闪灵，作为宝马集团旗下最顶尖的纯电车型
也采用了分体式大灯的风格
令人惊喜的是，i7 M70L的分体式大灯成为了液态铜搭配宝石青的双色车身在雄伟庄严的前脸上的视觉分界标志，与双色界限融为一体。如此和谐共生的自然交融，让这一原本尚有争议的设计成为了i7 M70L的点睛之笔，简直就是天作之合。可以说，你之所以不喜欢i7的分体式大灯，不过是因为还没遇上双色车身的i7 M70L罢了。
从创新纯电动宝马i7开始，宝马更进一步彰显尊贵格调与绿色底蕴——首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰，将可持续理念与奢华品质深度融合；选用Veganza皮革高品质环保内饰材质，可减少约85%二氧化碳排放；中控台支撑部件采用天然纤维材料，重量比同等塑料材质轻30%左右，还可有效降低二氧化碳排放——宝马集团的循环永续理念在大型豪华车上展现得淋漓尽致。而在i7 M70L上，个性化定制全Merino真皮内饰成为标配，视觉与触觉上的极致奢华享受与BMW M的运动基因毫不冲突。
数字化技术上的前瞻性也同样体现在i7 M70L上，宝马利用“技术魔法”为用户打造了富有情感的、人车合一的全新数字化感受。「BMW悬浮式巨幕」（BMW Theatre Screen）有着一块31.3英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式，可通过基于5G互联技术的eSIM来播放流媒体内容。同时内置128G内存用于存储离线视频内容，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。
在全新的“影院模式”下，甚至能将后排空间打造成一个专属私人影院，通过照明及遮阳帘的调整，5G互联高速流畅的播放，为用户打造了无与伦比的豪华车内娱乐体验。
宝马集团还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟。对于i7 M70L这样一台性能如此出众的纯电猛兽而言，声音激情上的同频共振当然也是相得益彰。这样一来，是不是也没有那么不舍得大V8乃至V12的高亢声浪了？
在具体的配置细节上，i7 M70L更给小编以意外惊喜: 标配了即便是i7 xDrive60L都需要付费选装的魔毯智能空气悬挂系统和具静音隔热功能的夹层玻璃。在变相横生的复杂路况下，于烈日当空与繁华闹市中，i7 M70L原生之初便已是一座隔绝了一切纷扰的纯电移动城堡。
写在最后:
今年前6个月，宝马纯电动车型销量势头强劲，同比增长283%，达44864辆。宝马一马当先地引领豪华品牌电动化风潮的超前全面布局，加之以强大的产品力，共同铸造了BMW i在高度内卷的国内电动车市场下成功“超越电动”的辉煌成就。
而在旗舰级高端纯电车型细分市场，“这么贵的电车，会有人买单吗”，则仍然是考验国内消费者需求层次和电车吸引力的老生常谈。在这样的漫漫破冰路上，创新纯电动宝马i7 M70L会是第一台真正打动你的纯电旗舰吗？Anyway，小编我是被打动了。有勇气打造这样一台车并引进中国市场，BMW i & BMW M，我对你们敬礼啊！Salute！
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