随着价格战的愈演愈烈，丰田RAV4、本田CR-V甚至大众途观L这些合资SUV都通过大幅优惠稳住了销量，可是作为法系领头羊的标致却毫无建树，甚至旗下一款中型SUV在上个月只卖出了两位数的销量，这就是去年12月份销量只有92辆的标致5008，其实对于家用来说，标致5008空间不小，价格也不算高，至少与皇冠陆放和途观L相比，标致5008并没有在实力上拉开太大差距。
可就是在销量上很难提高，标致“妥协了”！SUV与皇冠陆放同级，入门跌至12万多，还配8AT，这款车型的优惠力度可不小，在有些地区其优惠力度可达5万多，入门版指导价17.87万，优惠完才12万多，标致5008在2024年可以说相当憋屈，因为一年时间才卖出去1900多辆，还比不上那些热门车型一个月的销量。
了解过这款车型的车友都知道，其全车使用了大量精密零部件和隔音降噪材料，加上法系车一贯的精致扎实的做工，使其体现出欧洲一线品牌的优良品质，不光做工用料扎实厚道，就连配置也体现出优势，入门版车型有4个超声波雷达、定速巡航、卫星导航和可开启式全景天窗，方向盘也有真皮包裹，档次感比同级的皇冠陆放不输多少，甚至内饰看起来科技感反而更高。
另外现款标致5008搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，匹配8挡手自一体变速箱，美中不足的是底盘是扭力梁式非独立后悬架，好在法系车的底盘调教非常好，即便是板悬也能获得不输日系车独悬的驾乘感受，使其拥有的底盘稳如牛，长途舒适性更高。
而且5008还拥有领先同时代车型的高颜值，标致的家族化设计风格犹如概念车直接量产般让人过目不忘，犹如眉毛般的LED日行灯完美的与发动机盖融合在一起，而且还是用的无边框中网配合点阵式银色装饰，同时平直的车顶让车身侧面充满力量感，18英寸铝合金轮毂、黑色塑料包围、狮爪式尾灯等都有出现，开这样一台车，在颜值上要比RAV4更能吸引年轻人的目光。
作为一款中型SUV标致5008的长宽高为4670*1855*1655mm，轴距2840mm，而且还提供5座和7座车型可供选择，明显其拥有的实用性比同级的紧凑型SUV更加出色，最大两拳的后排腿部空间呈现出的体验绝对能让全家人满意，同时后排出风口、后排杯架、前/后中央扶手、第二排第三排均可放到的座椅更加提升了使用时的便利性。
总的来说，如今的标致是妥协了，5008这样的与皇冠陆放同级的中型SUV，不仅配有丰富的实用配置，而且还降到了12万多就能入门的程度，可即便如此其在SUV市场的存在感依然不高，可惜了。
爱钓鱼的日子
5008这车，本来是个MPV，拉长做成这操行，，侧面是一点都不好看
华哥 回复 01-25 06:40
现款的5008真车外观我认为挺好看的，獠牙式日间行车灯特别有辨识度，竖条设计日间行车灯的车型很多，但标致的这个设计我给最高分，比凯迪拉克的直条状好看。车尾灯设计也很特别，两侧各有镂空状倾斜三道杠，像军衔一样，只要车子启动状态，就显示微红色，很显眼，真正亮灯的时候才亮红色。侧面看车头像个狮子脸，中间腰线设计眼看是内凹的，像一个蓄势待发的狮子。车身修长，在路上真的是最吸引男人目光的，唯一缺点就是新车标换了，很多人都以为是国产新杂牌车[笑着哭]。
爱钓鱼的日子 回复 华哥 01-25 15:04
新车标也挺好看的，法国人的设计审美还是挺在线的
用户11xxx59
法系死脑筋，来中国几十年了还不懂中国人的心情，中国人是“以大为美”的思维！
土哥 回复 01-19 07:34
对比！法系紧凑型的车辆会更好开的！……但是，维修不方便。不像其它车辆的零部件一目了然，而维修标致车时，有可能要先拆开别的零部件？？这样增加了维修难度。比如，换电瓶时，不懂的就算松开所有螺丝也拿不出来旧电瓶。应该把不相干的固定那的刹车油入口先拆掉！另外，以前法系富康当出租车时，司机都知道它的质量就比德系(大众)、韩系的好。(本人就是出租车司机)
土哥
标致3008的板悬感觉没什么不好的。另外，日系车的底盘看上去有点很不舒服。不少日系车的排气管看上去，就像快掉下来似的。对比标致车的底盘部置，丰田车差远了。
风范
哪有低配？都是23万那款，各种优惠国补省补叠加下来还18万多，还把国人当傻子。
紫色四叶草01
这车感觉不错
雷先生
标雪会低头我不信[得瑟]